Çorumlılar nori pabusti traukinio švilpuku: Geležinkelis, už Çorumlılar taaa II. „Svajonė“, „svajonė“, „ilgesys per dieną, pagrįstas Abdulhamito periodu, 7-8 Hasan Paşa's Beşiktaş sargybos dienos“.
Iš tikrųjų sklando gandai, kad kai kurie Çorum žmonės norėjo „laikrodžio bokšto“, o ne „geležinkelio X“, ir kad 7-8 Hasanas Pasha pastatė garsųjį laikrodžio bokštą, kuris buvo orumumo simbolis.
Aš nežinau šio gando tikslumo, bet girdėjau, kaip mūsų protėviai šaukė, norėdamas, kad traukinys pravažiuotų per Çorum !.
Dėl šios priežasties nuo 1970 metų eidavau geležinkelio linija, kuri eitų per Çorum.
Kiekvieną kartą iškilęs klausimas rašydavau „Çorum šimtmečių ilgesį“.
Geležinkelio linija, jungianti Juodąją jūrą su sostine Ankara, taip pat buvo labai svarbus žingsnis pro šalį šalies ekonomikai.
ÇORUM GAMYBOS BAZĖ, „SAMSUN“ išėjimo durys
Kai 1985 pradėjau skelbti „ÇORUM NEWS“, miręs Özalis įtraukė Juodosios jūros ekonominio bendradarbiavimo projektą į darbotvarkę su labai skirtinga perspektyva. Atitinkamai „orum“, žengdamas milžiniškus žingsnius industrializacijos srityje, būtų regiono gamybos bazė, o Samsuno uostas - regiono vartai į pasaulį per Juodąją jūrą.
Tai buvo jaudinanti mintis.
Su tokiu jauduliu kaç Çorum'u pramonė, prekyba, kultūra, menas, švietimas, sveikata, turizmo centras gerekti Aš jau parašiau, kiek kartų aš parašiau, nepamenu.
Çorum vidiniame Juodosios jūros regione, tokiame kaip Amasya, Tokat, Kastamonu, Çankırı, taip pat taikiai su Samsunu, bendradarbiaudamas su Samsun „regionine plėtra“, galėtų uždegti potencialo, verslumo ir investavimo klimato dantis.
PAPILDOMI IHSAN PEKEL PASTABOS
Nuo 1980 vidurio aš artimai bendravau su savo gerbiamuoju broliu İhsan Pekel, kuris tuo metu buvo Susisiekimo ministerijos sekretoriumi, kuris vėliau ėjo „transporto ministro seçim“ rinkimų kabinete pareigas ir pasitraukė iš Konstitucinio Teismo. Jis buvo „Corum nacionalistas ir kurio širdis plakė Corum, kaip ir man ...
Ant sekretoriaus kabineto sienos buvo pakabintas geležinkelio linijos, einančios per Çorum, žemėlapis.
Buvo parodytos ekonominės priežastys, bet aš manau, kad tikrasis faktas, turėdamas didelę įtaką Çankırı politikams, buvo suformuluotas taip: „Ankara-Çankırı-Çorum-Amasya .. Milijonai šiandienos pinigų buvo išleisti studijų projektui ir net statyba buvo įtraukti į valstybės investicijų programą. Nors buvo paskirta kelerių metų simbolinė išmoka, tikėjomės, kad netrukus bus galima pradėti važiuoti geležinkeliu.
Tačiau šis projektas vėliau nebuvo įtrauktas į investicijų programą.
ĮSKAIČIUOTA Į REALISTIKĄ
Buvo teigiama, kad ryšys su Šerikli bus realistiškesnis ir teisingesnis pasirinkimas, kuris, mano manymu, turėjo būti.
Vėlesnis ministerijos biurokratijos projekto projektas šia kryptimi visiškai pasislinko.
Per pastaruosius dešimtmečius įvyko reikšmingų pokyčių geležinkelių transporte, o dabar įvesti greitaeigiai traukiniai krovininiam ir keleiviniam transportui. Geležinkelio linija, jungianti Ankarą ir Samsuną per Çorum, turėtų būti tinkama tiek keleivių gabenimui greitaisiais traukiniais, tiek kroviniams vežti.
„Pabudimas traukinio švilpuku“
Turime išreikšti savo dėkingumą visiems savo pavaduotojams, kurie neseniai atstovavo „orum“ parlamente, ir šis projektas buvo subrandintas tokiu būdu. Ir šiame etape prasideda geležinkelio linijos tyrimo projektas.
Vėliausiai, mūsų Respublika 100. „2023“ tikime, kad Çorum pasieks geležinkelį.
Jei Dievas duos gyvybę, aš mielai liudysiu, kad mano protėvių svajonė išsipildė.
Nemanau, kad galiu sulaikyti ašaras dėl to istorinio įspūdžio.
REIKALINGAS PRAMONĖS AKUMAS IR ORO UOSTAI
Leisk mums atvykti į oro uosto arz
Aš visada rašau: „Çorum“ žmonės sukūrė pramonės oazę Anatolijos stepėje dantimis ir nagais.
Šis faktas, garsūs Turkijos ekonomistai taip pat buvo pateikti; Jie užrašė Çorum pavadinimą tarp Kap Anatolijos tigrų.
Įvertinę valstybės teikiamas paskatas „sąžiningai“ ir „ryškiausiai Ç“, Çorum žmonės įtraukė žemės ūkio miestą Çorum į „miestus pakeliui į industrializaciją“.
Miesto gyventojų skaičius 1980 jau viršijo tūkstančius užtvankų. Çorum toliau augo reguliariai, nors daugiausia imigravo iš savo kaimo, o nuo šiol 100 viršijo tūkstantį.
Miestų augimas ir industrializacija paskatino Çorumo oro uostų poreikį ir lūkesčius 1980 pabaigoje. Be to, daugelio Çorumlu buvimas užsienyje sustiprino idėją, kad oro uostas, kuris turi būti atidarytas Çorum, galėtų būti veiksmingai eksploatuojamas.
Jei tai nėra 20, 40 IŠPLAUKS MILIJONAMS…
Kadangi „Ahmet Stol Type Çorum Airport“ byla, kurią gubernatorius Ahmetas Kara vėl įtraukė į Çorum darbotvarkę, Çorum oro uosto statyba buvo nuspręsta 1991. Tai buvo konkursas 1996. Trasos kasimo ir užpildymo darbai buvo atlikti 24 proc. Tada oro uosto statyba nebuvo įtraukta į programą „2002“.
Pone valdytoja, 6 kilometrų atstumu nuo Çorum stol tipo oro uosto, KTT ilgis 2100 metrai, plotis 30 metrai, 20 milijonų svarų, tik į Merzifono oro uostą, numatytą sutrumpinti Çorum gabenimą, tačiau dėl teisinių problemų rezervuota „13“ apskaičiavo, kad oro uostas gali būti realizuotas pridedant Specialiosios administracijos, kitų vietinių organizacijų, pramonininkų ir verslininkų įnašus prie milijono svarų.
Nors KTT ilgis padidintas iki 3 tūkstančių metrų, o plotis - iki 45 metrų, nėra nepriimtino skaičiaus.
Tarkime, kad 40 milijonų svarų…
Ar 750 milijonai matomi jūroje, o 40 milijonai matomi Çorum?
Oro uosto ir geležinkelio palyginimas nėra proto dalykas.
Geležinkelio milijardų dolerių vertės projektas, oro uostas yra maksimalus 40 milijonų svarų sterlingų
Be to, „40-50-person“ orlaiviai, praktiškesni ir organizuojantys skrydžius į kiekvieną centrą, šiandien išreiškiami „nauja koncepcija“.
Nuotakos kartu!
Santrauka:
Çorum šimtmetį važiavo traukiniu ir ilgėjosi ketvirčio amžiaus.
Korumas nori abiejų.
Oro uostas yra daug lengvesnis projektas, jei ranka rankon.
Visi, kurie prisidėjo prie greitųjų traukinių, miesto „auksinės raidės“ bus rašomi istorijoje.
Mes pakartojame savo raginimą dalyvauti „20 April“:
Šiandien yra istorinio sambūvio diena.
Mūsų gubernatorius, parlamentarai, meras, TSO prezidentas, atstovaujantis verslo pasauliui Çorumgaz A.Ş. Mūsų Prezidentas, visų profesionalių ir nevyriausybinių organizacijų vadovai, vadybininkai, prekybininkai, pramonininkai ir verslininkai, visi Çorum žmonės!
Çorum tikisi, kad jūs pareisite umorumo vieningai ir solidariai.
Oro uosto hemenas
Greitasis traukinys netrukus…
Šaltinis: Mehmetas YOLYAPARAS
Būkite pirmas, kuris komentuoja