Kaip „Marmaray“ nuvažiuoja: „Istanbul Marmaray“ traukinio vagonas 12 balandžio mėnesį nuvažiavo. Keleiviai turėjo vaikščioti avariniuose maršrutuose tunelyje. Skrydis tarp Ayrılıkçeşme ir Üsküdar buvo sustabdytas. TCDD pareiškė, kad jis buvo „pagrįstas technine priežastimi ir iškeliavo Stambulo žmonių saugumą.
Taigi, kaip vagonai važiuoja geležinkelio linija? Kuris nepaiso techniškai pašalinti geležinkelio vagonų sistemos saugumą? Techniškai įmanomas aplaidumas gali būti nurodytas kaip statybos, programinės įrangos (signalizacijos), mechaninių, elektros, techninės priežiūros ir atsarginių dalių būklės veiksniai.
Mes galime išsamiai suskirstyti techninį aplaidumą, dėl kurio vagonas galėtų nuvažiuoti nuo bėgių:
-Elektro-mechaninės problemos skersinių tunelių žirklėse, naudojamose perėjimui tarp tunelių, kuriuose yra bėgiai
- Techninė klaida apskaičiuojant linijos horizontaliąją kreivę (kreivę)
- viršijus linijos projekto greičio ribą, viršijant saugos pagreičius, tuo pačiu pagreitinant arba sulėtinant.
- „Vatman“ (metro vairuotojo) veiksnys, jei vagono valdymas yra rankiniu būdu valdomas: mokymai, darbo valandos, ty darbuotojų sveikata ir sauga
- programinės įrangos klaidos automatikos programinėje įrangoje (signalizavimo problema)
-Perkėlimas, automobilis (vagono ratas) ir mechaninės vagono pertraukos techninės priežiūros laikotarpiai
- stabdžių sistemoje, strype ir kt. parametrus
- Geležinkelio kelio pablogėjimas arba pašalinių medžiagų buvimas ant bėgių
Nelaimingo atsitikimo Marmarayje metu katastrofa vėl buvo panaikinta. Dar kartą paaiškėjo, kad visuomenė neturėjo transporto saugumo. Veiksniai, lemiantys geležinkelio liniją iš geležinkelio, turėtų būti nedelsiant identifikuojami; į procesą turėtų būti įtrauktos profesinės kameros.
Jei marmuros vagonėlis nuvažiuojamas nuo bėgių, tai yra priežastis. Nepakako aukų. Tokiais atvejais, kaip nedidelis karomas, gaisras ir kt., Sakoma, kad „techninio gedimo“ melas užbaigia įvykį, pagrindinė priežastis nėra pasakyta. Taip pat imamasi priemonių .. Dray incidento priežastys yra aiškios. Tai nėra mįslė. Dray taip pat gali būti nekenksmingas ir gali sukelti gyvybės praradimą. Kiaurymės (kelio, rato ir kt.) Kontrolę turėtų atlikti apmokyti ekspertai.