Nacionaliniame projekte bus naudojamas nacionalinis produktas

Nacionaliniame projekte bus naudojamas nacionalinis produktas: Stambulo didžiojo oro uosto (IGA) oro uostų generalinis direktorius (generalinis direktorius) Yusufas Akçayoğlu, oro uosto statyba ir vėlesni procesai, verčiantys save, net jei nori naudoti vietinius gaminius, net ir būdami nepalankioje padėtyje, ir teigė, kad ketina.

Stambulo Didžiojo oro uosto (IGA) oro uosto vadovas (generalinis direktorius) Yusufas Akçayoğlu, oro uosto statyba ir patys procesai, net jei jie yra nepalankioje padėtyje, nori naudoti vietinius produktus ir savo ketinimus šiuo atžvilgiu, sakė jis.

Akçayoğlu informavo žurnalistus apie naujausią oro uosto statybos situaciją prieš renginį, kai Stambulo pramonės rūmų (ISO) nariai lankėsi Naujojo oro uosto statybose. Akçayoğlu priminė, kad jie anksčiau lankėsi ISO ir susitiko su nariais, taip pat priminė, kad jie norėjo naudoti vietinius produktus oro uosto statyboje ir vėliau.

Akçayoğlu sakė: „Mes siekiame, kad vidaus pramonė galėtų prisidėti ne tik užimtumo, bet ir išsivysčiusios pramonės srityje. „Mes norime naudoti vietinius produktus net prieš mus“, - sakė jis.

Nurodydamas, kad Naujojo oro uosto eksploatavimo laikotarpis prasidės 29 m. Spalio 2018 d., „Akçayoğlu“ teigė, kad jie siekia pirmąjį oro uosto etapą užbaigti pirmąjį metų ketvirtį ir pradėti jį eksploatuoti.

„Akçayoğlu“ pareiškė, kad 90-ajame etape bus 1 kilimo ir tūpimo takai šiaurės – pietų kryptimi, talpinantys 3 milijonų keleivių, ir informavo, kad 80-ajame etape bus vienas kilimo ir tūpimo takas rytų – vakarų kryptimi, kuris prasidės pasiekus 2 milijonų keleivių metinį pajėgumą.

„Mes pasieksime 30 tūkstančių darbuotojų“

Nurodydamas, kad pagrindinio terminalo pastato statybos plotas pirmajame terminalo etape yra 1 milijonas 300 tūkstančių kvadratinių metrų, Akçayoğlu teigė, kad kasdienis dirvožemio judėjimas atitinka 1 milijoną 400 tūkstančių kubinių metrų. Nurodydamas, kad terminalo pastate bus sunaudota 1 milijonas kubinių metrų konstrukcinio betono, „Akçayoğlu“ teigė, kad 1-ajame etape yra uždaras 3,5 milijono kvadratinių metrų plotas, bus naudojami 350 liftų ir padaroma 6 tūkstančiai kilometrų elektros laidų. Nurodydamas, kad šiuo metu lauke yra 2 tūkstančiai 962 statybinių mašinų ir 2 tūkstančiai 200 iš jų yra krovininiai sunkvežimiai, Akçayoğlu sakė: „Mūsų darbuotojų skaičius yra 15 tūkstančių 153. Maždaug tūkstantis 506 yra baltųjų apykaklių inžinieriai, architektai ir administratoriai. Piko metu pasieksime 30 tūkst. " davė savo informaciją. „Akçayoğlu“ teigė, kad jie pastatė 700 tūkstančių kvadratinių metrų automobilių stovėjimo aikštelę pirmajam etapui ir kad 18 tūkstančių transporto priemonių talpinančią automobilių stovėjimo aikštelę galima padidinti iki 25 tūkstančių.

„Į Mecidiyeköy per 25 minutes“

Akçayoğlu pareiškė, kad Naujojo oro uosto susisiekimas viešuoju transportu yra labai svarbus ir kad jie tikisi, jog per trumpą laiką bus surengtas „Gayrettepe-Trečiojo oro uosto metro linijos“ konkursas.
Pervežimas į oro uostą greitaeigiu traukiniu, Halkalı Nurodydamas, kad bus nutiesta dar viena metro linija, einanti Akçayoğlu kryptimi, „Tačiau mes labiausiai norime, kad Gayrettepe metro linija būtų baigta kuo greičiau. Ši vieta mums yra labai svarbi. Mecidiyeköy galėsite būti per 25 minutes nuo oro uosto “. sakė. Akçayoğlu paminėjo, kad Šiaurės Marmaros greitkelis ir Yavuz Sultan Selim tiltas palengvins patekimą į oro uostą. Kalbėdamas apie socialines patalpas, kurios bus statomos oro uoste, Akçayoğlu pranešė, kad bus pastatytas viešbutis su 370 kambarių. Akçayoğlu pabrėžė, kad oro uostas, kuris per dieną imsis 1500 nusileidimų ir kilimų, iš viso gali aptarnauti 200 milijonų keleivių ir turi 350 skrydžių vietų visame pasaulyje, suteiks darbo 100 tūkstančių žmonių.

„Mes naudosime vietinius pramonės produktus, nors tai yra nepalanku“

Informuodamas, kad interjero architektūroje naudos visiškai vietinius produktus, Akçayoğlu tęsė savo žodžius taip: „Šiuo atžvilgiu turime rimtų ketinimų. Tam imame uolienų pavyzdžius iš skirtingų Turkijos vietų. Šios rūšies medžiaga nėra įprastas mineralas, randamas Turkijoje. Mažus kiekius sujungsime tam tikrose vietose ir panaudosime vidaus pramonėje. Ant žemės bus paklota 500 tūkstančių kvadratinių metrų akmens. Visi puikūs dirbiniai, tokie kaip mediniai gaminiai, suolai, plieno gaminiai, stogo plienas, stiklas, bus iš vidaus pramonės. Pvz. Net nusprendėme, kad naminis granitas mus privers. Yra ir kainomis palankesnių šalių. Tačiau Naująjį oro uostą vertiname kaip nacionalinį projektą. Mes ketiname maksimaliai prisidėti prie savo nacionalinės pramonės ir nacionalinės darbo jėgos “.

"Tokios spartios statybų pažangos nematyti jokioje kitoje šalyje"

Akçayoğlu pareiškė, kad iki šiol oro uosto statybai išleista 7 milijardai eurų ir tai kasdien keičiasi. Išsakęs, kad oro uosto statybų greičio požiūriu jie nuėjo ilgą kelią, Akçayoğlu sakė: „Patikėkite, kad čia svarbu padėti pagrindus darbui, kurio, pasak pasaulio, negalima atnešti per vienerius metus. Tai didelis pasididžiavimas. Ne kitose šalyse. Aš daug metų buvau užsienyje. Tokia greita gamyba neįmanoma “. jis kalbėjo. Akçayoğlu pranešė, kad oro uostas bus visų religijų garbinimo vieta, kilus klausimui.
Po spaudos konferencijos ISO nariai ir spaudos atstovai buvo apžiūrėti oro uosto terminalo pastato statybvietėje.