Prancūzijos bendrovė „Alstom“ sukūrė vandeniliu varomą traukinį. Tikimasi, kad šie traukiniai, kurie siūlo tylesnę ir patogesnę kelionę, palyginti su kitais traukiniais, per trumpą laiką išplis.
Dabar dauguma tarpmiestinių traukinių važiuoja elektra. Be to, vargu ar nuvertinamas traukinių, varomų dyzeliniais varikliais, skaičius.
Prancūzijos „Alstom“ sukūrė naujo modelio alternatyvą dyzeliniams ir elektriniams traukiniams. Šis traukinys, vadinamas „Coradia iLint“, važiuoja vandeniliu.
Maksimalus greitis, kurį šis traukinys gali vežti 300 keleivius, yra 140 km per valandą. „Coradia iLint“ taip pat gali pereiti nuo 600 į 800 kilometrus.
Minėtas traukinys pirmąją kelionę Vokietijoje įvyks kitų metų gruodį. Prognozuojama, kad pradėjus veikti „iLint“, daugelis traukinių kompanijų pirks vandeniliu varomus traukinius. Nes šis traukinys yra ir tylesnis, ir ekologiškesnis, palyginti su elektra valdomais.
„Coradia iLink“ veikimo principas taip pat yra labai lengvas. Cisternose esantis vandenilis susitinka su deguonimi, jis sukuria elektrą ir ši energija kaupiama baterijose. Taigi gaunama visiškai švari energija.
Būkite pirmas, kuris komentuoja