Atatiurkas – lyderis, užkariavęs geležinkelininkų širdis: didysis lyderis Mustafa Kemalis Atatiurkas, Turkijos Respublikos įkūrėjas, buvo paminėtas ceremonija, surengta 78-ųjų jo mirties metinių proga.
TCDD generalinis direktorius dalyvavo TCDD konferencijų salėje vykusioje minėjimo ceremonijoje. İsa Apaydın, dalyvavo generalinio direktoriaus pavaduotojai ir darbuotojai. Ceremonija prasidėjo 9.05 1 minutės tylos ir Tautiškos giesmės giedojimu.
Kalbėjimas ceremonijoje İsa ApaydınJis sakė, kad jie susirinko paminėti Gazi Mustafa Kemalio Atatiurko 78-ąsias jo mirties metines ir prisiminė jį su gailestingumu ir dėkingumu.
Nurodydamas, kad Atatiurkas buvo ne tik valstybės veikėjas, vadovavęs armijai fronte, kovojęs už nepriklausomybę ir įkūręs Respubliką, Apaydınas pareiškė, kad Atatiurkas buvo lyderis, turintis vietą geležinkelininkų širdyse ir davęs nurodymus surišti šalį. iš bado ir skurdo per Nepriklausomybės karą išėjusius geležiniais tinklais.
Apaydınas tęsė savo žodžius taip;
Tikėdamas, kad nepriklausomybę galima pasiekti tik per ekonominę nepriklausomybę, o ekonominę – per geležinkelius, Ataturkas geležinkelio tiesimą, kurį pradėjo šūkiu „Dar vienas colis daugiau geležinkelių“, vertino kaip „nacionalinės vienybės, nacionalinės egzistencijos, nacionalinės nepriklausomybės reikalą“. . Taikant šį idealą, per metus nuo Respublikos įkūrimo iki Gazio mirties buvo nutiesta apie 3 tūkst. km geležinkelio, daugiausia mūsų šiauriniuose ir rytiniuose regionuose su sudėtingomis geografinėmis sąlygomis.
„Mūsų geležinkeliai gyvena savo aukso amžių“
Nurodydamas, kad geležinkelių statyba pirmiausia sulėtėjo mirus geležinkelių mylėtojui Atatiurkui, o nuo šeštojo dešimtmečio sustojo pusei amžiaus, Apaydın teigė, kad geležinkeliai pastaraisiais metais išgyveno savo aukso amžių, kai atkurta. geležinkelių priėmimas kaip valstybės politika nuo 1950 m. ir pradėta mobilizacija.
Apaydın teigė, kad atnaujinti 100-150 metų neliesti keliai, modernizuoti traukimo ir tempimo automobiliai, įkurti logistikos centrai, pradėti važinėti greitieji traukiniai mūsų Ankaroje, Stambule, Konijoje ir Eskišehire. linijų, ir kad šiuolaikiškas keleivių pervežimas tarp miestų vykdomas su DMU komplektais, o Stambulas, Izmiras ir Jis pažymėjo, kad Ankaroje buvo kuriami priemiestinio susisiekimo projektai pagal metro standartus.
Apaydın teigė, kad tęsiami projektiniai darbai, tokie kaip greitųjų, greitųjų ir paprastųjų geležinkelių tiesimas, logistikos centrų steigimas, linijų elektrifikavimas ir signalizavimas bei 80 YHT rinkinių tiekimas, ir baigė savo žodžius taip;
„Siekiame didžiausią dalį siekti mūsų šalies šiuolaikinės civilizacijos lygio, įgyvendindami šiuos projektus iki 100 m., 2023-ųjų mūsų Respublikos įkūrimo metinių. Tačiau jei šį tikslą pasieksime, bus laikoma, kad įvykdėme savo pareigas mums patikėtai šaliai ir tautai, kuri tikisi iš mūsų tarnybos. Šiomis mintimis dar kartą su gailestingumu ir dėkingumu paminėju mirusį Gazi Mustafą Kemalį Atatürką. Ilsėkis ramybėje.
” Minėjimo ceremonija baigėsi Spaudos ir ryšių su visuomene konsultacijos parengto filmo „Geležinkelio mylėtojas Atatiurkas“ peržiūra.
Būkite pirmas, kuris komentuoja