Bendradarbiaudamas su Mevlana plėtros agentūra ir Konyos pramonės rūmais, „Konya Future of Automotive“ ir „Konya Mev“ centras, kalbėdamas kolegijoje, meras Tahir Akyürek pareiškė, kad Konya didžiuojasi dideliu pramonės miestu, turinčiu įvairovę gamybos srityje. sakė, kad „Konya“ nori būti viena iš šalies automobilių gamybos suinteresuotųjų šalių su visomis teigiamomis sąlygomis.
Buvo surengta Mevlana plėtros agentūra (MEVKA) ir Konya pramonės rūmai (KSO), bendradarbiaudama su „Automotive Future and Attraction Center Konya“ grupe.
Kalbos atidarymo komisijos metu, Konyos metropolijos savivaldybės meras Tahir Akyürek pareiškė, kad kai kuriose srityse perėjimas prie įmonės buvo atidėtas dėl neigiamų procesų, kuriuos patyrė praėjusio šimtmečio ir automobilių sektorius buvo vienas iš jų. Šiandien, Turkija Akyürek Prezidentas pažymėjo, kad daugelis gerbia iš lauko imtis automobilių pramonėje ", Nepaisant to, mes neturėjome patentuotą gamybos pagal savo firminį automobilio Turkijoje. Koordinavę mūsų vyriausybę, verslininkus ir kolegijų sąjungą, mes visi džiaugiamės, kad šioje srityje atsirado nauja forma. Nors vietinis automobilis yra kuo greičiau kelyje, savivaldybės, kaip viešosios įstaigos, išdidžiai važiuoja vietiniu automobiliu. “
Mes didžiuojamės KONYA PRAMONĖ
Prezidentas Akyürek pažymėjo, kad vietinis automobilis jau daugelį metų buvo „Konya“ darbotvarkėje, sakydamas, kad didžiuojasi „Konya“ pramone ir kad „Konya“, kuri anksčiau buvo žemės ūkio gamybos centras, tapo pagrindiniu pramonės miestu, turinčiu įvairius žemės ūkio produktus. Meras Akyürek sakė: „Tai didžiuojasi įvykis Konyos vardu. Šiandien pramonės sektorius turi didelę dalį gamybos, klestėjimo ir vystymosi lygio. Galbūt mūsų eksporto duomenys turėtų būti dar didesni, tačiau nuo praėjusių metų pažadėjo didelės vilties dėl vystymosi tendencijos. Tarp mūsų produkcijos įvairovės matome, kad didžiausias klasteris yra automobilių tiekėjų pramonėje ir žemės ūkio technikoje. Šiandien kompanijos, gaminančios automobilių tiekėjų pramonę, eksportuoja į daugelį pasaulio šalių. Ji tęsia daugelio svarbių prekių ženklų gamybos procesą. Tai yra rimta infrastruktūra, skirta „Konya“ automobilių investicijoms. “
Norime būti viena iš suinteresuotųjų šalių
Nurodydamas, kad jie nori būti viena iš šalies automobilių gamybos „Konya“ suinteresuotųjų šalių, meras Akyürek paminėjo, kodėl vidaus automobiliai turėtų būti gaminami Konyoje su šiais žodžiais: ası Tinkamos ir saugios žemės struktūros, kaip žemės, esančios regione, esančiame atokiau nuo seismiškumo, buvimas ir mūsų darbo jėgos, apmokytos 4, stiprumas atsiradimas, Hz. „Konya“ pranašumai yra „Mevlana“ filosofijos pareikštas tolerancijos klimatas ir tai, kad ji turi daug galimybių urbanizacijos, būsimų vidaus ir užsienio svečių gyvensenos aplinkos kūrimui ir tai, kad mūsų institucijos ir organizacijos parodys visų rūšių lengvumą. Taip pat turi būti įstrigo Marmuro regiono investicinio pramonės ir apdirbamosios pramonės sektoriuje Turkijoje dauguma ir perėjimas prie kitų regionų požiūriu investicijų ir strateginio regioninę įvairovę kūrimas tampa beveik būtinas. Kaip Konya, mes didžiuojamės galėdami surengti tokį didelę investiciją su visomis mūsų institucijomis ir organizacijomis. Mes kviečiame tokią didelę investiciją į „Konya“.
DARBAI PRADĖTI VAIKAMS
MEVKA generalinis sekretorius Savaş Ülger sakė: „Per paskutinius 15 metus tiek mūsų šalis, tiek ir mūsų miestas pradėjo duoti vaisių iš MTTP, technologijų ir inžinerijos darbų, todėl mūsų automobilių tiekimo pramonė pasiekė mūsų šalyje pagamintų transporto priemonių gamybos procentinę dalį. gaminti aukštos pridėtinės vertės produktus ir tapti pasaulio milžinų dalimis automobilių pramonėje. Mūsų miestas išsiskiria žingsniu į priekį tarp miestų, kuriuose bus gaminami vidaus automobiliai, atsižvelgiant į tokias ypatybes kaip platus gamybos infrastruktūros spektras, investicijos į mokslinius tyrimus ir technologinę plėtrą bei technologijas, apmokytas darbo jėga, logistinis pranašumas ir centrinė vieta.
Mes esame labai svarbūs automatiniam sektoriui, kaip agentūrai
Turkija investicinė parama ir skatinimas agentūra Turkija Mustafa Rumeli Investor Services departamento, pažymėdamas, kad jie suteikia didelę reikšmę automobilių pramonei kaip agentūra "Mūsų agentūra mes automobilių pramonei kaip prioritetinio sektoriaus. Mes atliekame svarbius darbus, kad padidintume investicijas į automobilių sektorių ir kad mūsų šalis taptų traukos centru. Norint pašalinti sektoriaus problemas ir pašalinti akmenis priešais jį, turime dirbti kartu su šiuo sektoriumi ir didinti bendradarbiavimą bei koordinavimą, kad būtų sėkmingas ir konkurencingas pasauliniu mastu. “
KONYA RENGĖ ŠĮ PROJEKTĄ METAMS
„Konya“ pramonės rūmų prezidentas Memiş Kütükcü sakė: „Kai mūsų šalis supranta šį projektą, ji ne tik gamina automobilius, bet ir viršija ribą. Automobilių sektorius yra labai aktyvus ir labai įtraukus. Turkijos žingsnis turi būti imtasi šiuo atžvilgiu bus transformuoti Turkijos didmeninė pramonės ir ši pramonė yra labai svarbu gerinti technologinius pajėgumus iš pirmaujančių sektoriuje. Todėl šie automobiliai yra gaminami iš Turkijos sukaupta technologijų, tvaraus inovacijų ir dizaino galimybių būdu būdu, kuris yra labai svarbus kalbant apie padidėjimas. Konya šiandien nepasiruošia šiam projektui. Konya rengia šį projektą prieš metus. Šiose konferencijose ir toliau kuriame automobilių sektoriaus ateitį, vietą, kurioje jis eina ateityje, ir Konyos infrastruktūrą, kad pasirengtų šio sektoriaus ateičiai. “
Po kalbų „Konya Future of Automotive“ ir „Konya tı“ traukos centras buvo valdomas automobilių pramonės asociacijos generalinio sekretoriaus Osmano Severo.
Panelė Kıraça Holding "valdybos narys Janas Nahum, Turkija investicinė parama ir skatinimas agentūra Kagan žaibas, šaltis ir Sullivan Konsultacinės kompanijos direktoriumi Turkija, melih Nalcıoğl ir sistemos Global Consultancy pirmininkas prisijungė Hussein Karslıoğlu.
Būkite pirmas, kuris komentuoja