Gaziantep sostinės savivaldybės įdiegtose Gaziantep kortelių sistemos programose prasidėjo kelionių su bekontakte kredito kortele era.
Gaziantep Metropolitan savivaldybės ir Mastercard inicijuoto „Mastercard-Gaziantep viešojo transporto projekto“ apimtyje piliečiai galės naudotis bekontaktėmis kredito kortelėmis viešojo transporto sistemoje ir savivaldybės valdomuose muziejuose bei zoologijos soduose.
Svarbių žingsnių viešajame transporte žengusi su susisiekimą palengvinančia perspektyva ir atvira naujovėms sostinės savivaldybė transporte įdiegė bekontakčių kredito kortelių aplikaciją. Dabar keleiviai visomis bekontakčiomis kredito kortelėmis, o tai tik viena iš „Gaziantep Card“ funkcijų, galės naudotis viešojo transporto priemonėse, tokiose kaip autobusai ir tramvajai, taip pat muziejuose ir zoologijos soduose. Taigi piliečiams, neturintiems Gaziantep kortelės, bus galima keliauti.
Įvadinio susitikimo pradžioje kalbėjęs didmiesčio meras Fatma Şahin įvertino laiką kaip koordinavimo ir veiksmų laiką.
ŞAHİN: MES PAGAUKĖM LAIKO DVASIĄ
„Su savo suinteresuotomis šalimis ir partneriais baigėme svarbų tyrimą, siekdami tikslą būti informacinės visuomenės, informacinių ir technologijų išmaniaisiais miestais, siekdami gerinti savo miesto gyvenimo kokybę kartu su geriausiais ekspertų sričių žmonėmis. mūsų šalyje“, – sakė Şahin ir pridūrė: „Tiesą sakant, turime gerai suprasti laiko dvasią ir pasaulio pokyčius“. Tai rodo, kad tie, kurie nesikeičia, pasikeis patys, o tie, kurie neatsinaujina, atsinaujins. Konkurencija, verslumas ir kūrybiškumas šiuo metu pasaulyje auga vertybėmis. Laiko dvasia – informacijos ir technologijų amžius, su didelėmis galimybėmis ir didelėmis palaiminimais mes labai greitai patiriame dideles laisves. Miestai dabar konkuruoja, asmenys ir visuomenės konkuruoja šalių lenktynėse, bet dabar yra kitos lenktynės, miestai konkuruoja. Kai pradėjome veikti kaip Gaziantepo metropoliteno savivaldybė, prieš 3,5 metų davėme pažadą savo piliečiams užtikrinti, kad būtų jaučiama žmonių gyvenimo kokybė ir pasitenkinimas, privilegija ir supratimas gyventi šiame mieste. Atlikome visus milžiniškus projektus, nuo infrastruktūros darbų iki antstatų, kurių buvo prašoma. Tęsiamas didžiausias Turkijos transporto būdas, būsto projektas, vandens ir užtvankų projektas, didžiausias metro projektas
PIRMOJI AVARINIŲ VEIKSMŲ PLANAS
Savo žmonėms pasakėme, kad į centrą iškelsime žmones ir tapsime išmaniu miestu su laiko dvasios atneštais pokyčiais ir pasiūlysime šias technologines galimybes jų gyvenimo kokybei. Kai mūsų prezidentas paliko mane steigiamai Šeimos ir socialinės politikos ministerijai ir iškėlė į didmiesčio mero kandidatūrą, jis mums pasakė, kad prezidentas turi valdyti laiką, informaciją, biudžetą ir žmones. Mūsų didžiausias darbas – pristatyti mūsų piliečiams „New Life“ standartus. Pirma, jūsų komandos vizija atitiks tai, o jūsų instituciniai pajėgumai. Finansų valdymas yra labai svarbus savivaldybėje ir urbanistikoje. Bandydami padidinti savo išteklius, didinti alternatyvas ir mažinti rankas, pradėjome Susisiekimo generalinį planą dėl transporto, tačiau turėjome tiek daug skubių darbų. Pirmiausia sudarėme ekstremalių situacijų veiksmų planą ir iš karto įvertinome transportui padarytą žalą bei gyventojų nepasitenkinimą transportu.
PER 6 MĖNESIUS PERSIEKĖME Į GAZİANTEP KORTELĘ
Kai 2014 metais perėmėme verslą, buvo lėta sistema. Tokia sistema negalėjo tęstis, ji buvo netvari, ją reikėjo nedelsiant uždrausti ir mes turėjome jai pareikšti valią, nes jei nėra disciplinos, jei netiki, negalime to pasiekti 6 mėnesiams. Nes nežinai, kas įeina, nežinai, kas išeina. 12 naujų, jūs nežinote, mes pamatėme, kad dabartinės struktūros programinė įranga nebetinka esamai konkurencinei struktūrai, kad negalima pasiekti piliečių pasitenkinimo aparatine ir programine įranga ir kad sistema negali būti mums realizuota. Po to su ankstesniais kolegomis labai stengėmės valdyti savo sistemas viduje, bet kadangi jie negalėjo išspręsti dabartinių problemų, nes teigė, kad šioje srityje nepakanka kūrėjų, 10 metų sutartis buvo įšaldyta ir turėjome naujas sprendimas. Priimdama tokį sprendimą, pasakiau savo draugams: „Surasime, kas geriausiai atliks šį darbą teorijoje ir praktikoje, eisime pas juos ir po vieną išklausysime to miesto gyventojus“. Nuvažiavome į daugybę miestų, ypač į Antaliją, ir juos apžiūrėjome. Sakėme, kad turime tinkamai valdyti šį perėjimą ir priimti teisingus sprendimus. Nes 6 valandą Ramadano dieną, kai visi grįždavo namo, sistema buvo užblokuota ir reikėjo priimti labai greitus sprendimus. Suvaldėme krizę, labai greitai priėmėme sprendimus, bet šiandien esame dėkingi, priėmėme teisingus sprendimus. Šiandien noriu pasakyti, kad man tenka didžiulė garbė ir laimė, kad galiu realizuoti esamą sistemą, sumažinti piliečių skundus, integruotis į sistemą, konkuruojančią su Londonu ir pasiekti geriausią Turkijos modelį. per trumpą 6 mėnesių laikotarpį.
SU TINKAMU KOMANDA TINKAMU METU
Jei su tinkama komanda tinkamu laiku priimsite teisingus sprendimus, pasieksite tinkamą rezultatą. Labai džiaugiamės, kad šiandien tai padarėme transporto srityje, tačiau dar laukia daug darbo. Kasdien su draugais kalbame vis kitaip, kaip sakė Mevlana: „Vakar yra vakar, mano brangioji, šiandien turime pasakyti ką nors naujo“. „Jei kas nors iš Jungtinių Tautų, atvykęs iš Anglijos, ir kažkas iš Europos Sąjungos įstoja į viešojo transporto sistemą naudodamas kredito kortelę ir valdo šią sistemą su kortele, čia yra skirtumas ir sėkmė.
VADOVAS: SMART CITY GAZİANTEP
„Mastercard“ viceprezidentas Onuras Kurşunas sakė: „Didėjantis gyventojų skaičius didmiesčių miestuose kelia tam tikrų sunkumų. Mūsų visų gyvenimas yra greitas, o mums visiems labiausiai reikia laiko, todėl greitai priimame ir pradedame naudoti sprendimus, kurie taupo laiką. "Žinoma, svarbiausia čia yra išmanieji sprendimai ir išmanieji miestai. Gaziantepo metropoliteno savivaldybė Turkijoje užima lyderio poziciją pagal išmaniuosius miestus ir išmaniuosius sprendimus", – sakė jis.
BASMAČIS: 12 ŠALIŲ, 40 MIESTŲ
„Kentkart“ įkūrėjas Ahmetas Basmacı taip pat pabrėžė, kad jie dirba su projektais, kurie formuos viešojo transporto mokėjimo sistemų ateitį, o šiuo metu aktyviai dirba 12 miestų 40 šalių.
Po kalbų Gaziantepo sostinės savivaldybės meras Fatma meras Şahinas autobuse naudojosi bekontakčių kredito kortelių sistema.
Reklamuodami projektą, miestiečiai galės du kartus nemokamai naudotis viešuoju transportu naudodamiesi bekontakčiomis kredito kortelėmis su Mastercard, kurios galioja kiekvieną pirmadienį iki 15 m. sausio 2018 d.
Būkite pirmas, kuris komentuoja