„Kahramanmaras“ oro uosto naujasis terminalas bus atidarytas per metus

Valstybinės oro uostų tarnybos (DHMİ) pirmininkė ir generalinė direktorė Funda Ocak savo oficialioje „Twitter“ paskyroje pasidalijo naujausia padėtimi statant Kahramanmaraş oro uosto terminalo pastatą ir papildomas patalpas, kurių darbas sparčiai tęsiasi (twitter.com/fundaocakdhm) pasidalino.

Nurodydami, kad neapdorotos naujojo terminalo pastato statybos buvo baigtos, o projektas, pasiekęs 87% jo statybos, ir toliau nenutrūkstamai bus pradėtas eksploatuoti per metus, mūsų generalinio direktoriaus Funda Ocak akcijos yra tokios:

Kaip jau ne kartą sakiau, DHMI, kuri iš tikrųjų valdo 55 iš 49 veikiančių Turkijos oro uostų ir šiuo požiūriu iš esmės yra operatorių organizacija, yra vertinama kaip rimta investuotojų organizacija, turinti milžiniškus projektus, kuriuos ji įgyvendino.

Mūsų vykdomi projektai visoje šalyje, taikant PPP modelį ir mūsų nuosavi ištekliai, vyksta labai sparčiai, o mūsų draugai puikiai dirba su pavyzdiniu supratimu apie paslaugas ir atsidavimu.

Norėčiau informuoti jus, mano gerbiami pasekėjai, apie pažangą, kurią pasiekėme statydami Kahramanmaraş oro uosto terminalo pastatą ir papildomus įrenginius – vieną iš svarbiausių mūsų projektų, kurį daug dirbome, kad pradėtume eksploatuoti per metus.

Statybos tęsiasi sparčiai ir pasiekė 87 proc. Baigtos grubios 22.330 XNUMX m² terminalo pastato, kuris žavi originalia architektūra, statyba. Stogo ir fasadų dangų gamyba baigiama. Smulki gamyba terminalo viduje tęsiasi.

Naujajame terminalo pastate pakankamai daug ir reikiamose vietose įrengtos komercinės zonos, maldos kambarys, drėgnos zonos, neįgaliųjų tualetai ir kūdikių priežiūros kambariai; Tarptautinį ir vietinį išvykimo salonus buvo planuojama prireikus sujungti į vieną didelės apimties erdvę.

Projektas, kurį tikimės pristatyti savo žmonėms, pagal 2018 metų vienetų kainas kainuos 83.375.000 XNUMX XNUMX Lt. Mes ir toliau siūlome milžiniškus projektus ir su tokiu pat entuziazmu ir azartu darome dalykus, kurių, kaip teigiama, neįmanoma sukurti pridėtinės vertės mūsų šaliai.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*