Jūrų transporto ir ryšių ministras Ahmetas Arslanas, Turkijos rytų – vakarų geležinkelio koridorius yra pagrindinis geležinkelių ir Azijos pagrindas, jungiantis Europą Kars-Igdir-December Dilucu, geležinkelio linijos tyrimo darbai, metų pabaiga arba 2019, pranešė, kad tai bus pradėti metų pradžioje.
Ministras Ahmetas Arslanas savo pareiškime sakė, kad 16 metų nenuilstamai vykdydamas didžiausią pasaulyje transporto projektą, Turkija teigė, kad jie yra prieinami ir prieinami.
Turkijos Respublikos istorija, kurios ilgai laukė šimtmečius skaičiuojantis „Marmaray“, Eurazijos tunelis, Javuzo Sultono Selimo tiltas, Baku – Tbilisis – Karso geležinkelio linija, Osmangazio tiltas, nes daugelis projektų, kuriuos Arslanas teigė įgyvendinęs, „Mūsų investicijos tik daro palengvino mūsų žmonių gyvenimą, išplėtojo mūsų šalies prekybą. Geležinkeliai yra labai svarbūs, nes skatina viešąjį transportą tiek keleivių, tiek krovinių srityje “. sakė.
„Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu geležinkelio projektas yra labai svarbus“
Primindamas, kad „Marmaray“ projektas sujungia Aziją ir Europą taip, kad traukinys važiuotų po jūra, ministras Arslanas sakė:
„„ Marmaray “projektas sujungė Aziją ir Europą. Projektas bus sujungtas su „Kars“ greitųjų traukinių linija. Trūkstama Marmaray grandis turėjo galimybę iš Karso nukeliauti į Centrinę Aziją ir Kiniją. Baku – Tbilisis – Karso geležinkelio linija yra labai svarbi vykdant šią funkciją. Baku-Tbilisis-Kars geležinkelis - trumpiausias prekybos koridorius, jungiantis Kiniją nuo Turkijos iki Londono, leis pravažiuoti „Kars“.
Teigdamas, kad su statomu „Kars“ logistikos centru bus didelis krovinių srautas iš Kinijos, Indijos, Pakistano ir Irano į Europą ir Turkijos uostus, Arslanas sakė: „Tai sujungs mūsų šalies Rytų – Vakarų geležinkelių koridorių. į Iraną ir Nachičevaną per Baku-Tbilisi-Kars geležinkelį Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu geležinkelio projektas turi didelę reikšmę krovinių srautų atžvilgiu. " jis kalbėjo.
„Šia linija bus gabenami milijonai tonų krovinių“
Arslanas priminė, kad geležinkelio projekto „Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu“ geležinkelio linija bus 224 kilometrų ilgio, dviejų vėžių ir skirta 160 kilometrų per valandą greičiui.
Arslanas sakė, kad ši linija sujungs Kapıkule-Edirne-Stambulas-Eskişehir-Ankara-Yozgat-Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars geležinkelio linijas su Iranu ir Nakhcivan per Iğdır.
„Kita vertus,„ Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars “projekto įgyvendinamumas taip pat bus teigiamai paveiktas, nors geležinkelio jungtis bus suteikta Iğdırui, kuris yra svarbus žemės ūkio regionas. Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu geležinkelio linija bus gabenama milijonai tonų krovinių. Studijų projektas bus pradėtas 2018 m. Pabaigoje arba 2019 m. Pradžioje. Atlikę poveikio aplinkai vertinimą (PAV) ir jo galimybių atnaujinimą, mes nedelsdami kreipsimės į Aukšto planavimo tarybą (YPK) dėl statybos darbų. "
Baku-Tbilisi-Kars (BTK) geležinkelio linija sujungs Karsą su Azija per Iraną ir Kars-Igdir-Nakhchivan geležinkelio projektą „Dilucu December“, per ICTA sujungs Aziją su Europa per Turkiją.
Būkite pirmas, kuris komentuoja