Baigtas ilgiausias Juodosios jūros trasos projektas Trabzono Beşikdüzü rajone. Projekte, kuris yra ilgesnis nei „Ordu“ ir „Samsun“ kelio trasos projektai, buvo naudojami 3 tūkst. 600 metrų ilgio 40 ton nešiojimo ir vilkimo lynai. Apie 2,5 metus užbaigtas projektas nuo Besikduzu rajono iki Besikdagi su 530 aukščiu.
Projektas, kuris sujungė Beşikdağ su lyniniu keltuvu Beşikdüzü rajone ir kurio pagrindai buvo padėti prieš 2 metus, baigėsi. Vykdant projektą, buvo atlikti pirmieji kabelių, uždėtų ant laidų, bandomieji važiavimai.
Apie Besikduzu funikulierių
Besikduzu keltuvo kabinos yra 55 asmenys, taip pat yra kabinos operatorius. 16 sėdynė yra ant keltuvo, o kabina gali vežti maždaug 55 keleivius. Kita kabina juda žemyn, nes kabelinės transporto priemonės kabina su esama sistema juda iš viršutinės stoties į apačią. Sniegas ir lietus neturi įtakos sistemai. Sistema gali veikti po to, kai nėra per daug vėjo. „Besikduzu“ lynų kelio ilgis yra 3 tūkst. 6 metrų, didžiausias stiebas 72 yra mažesnis atstumas nei kiti stiebai.
Manoma, kad keltuvas „Beşikdüzü“ suteiks kitokios spalvos turizmui Trabzone. Keltuvu keliaujantys žmonės, viena vertus, eis į Uzungöl, iš vienos pusės į Sera ežerą, iš kitos pusės į Çal urvą, iš kitos pusės į Hıdırnebi, Kayabaş, vakarinės pusės rajonus ir eis į Erikbeli. Lynų kelias prisidės prie turizmo visuose šio maršruto rajonuose.
Būkite pirmas, kuris komentuoja