Du mechanikai buvo iškviesti į prokuratūrą, kad jie paimtų pareiškimus apie traukinio avariją, per kurią Tekirdağe žuvo 24 žmonės. Pasirodė pirmieji 2 mašinistų pareiškimai. Sakydami, kad jie važiuoja 2–100 kilometrų greičiu, mechanikai sakė: „Pajutome smūgį ir paspaudėme stabdį. Bet traukinys nuvažiavo nuo bėgių “, - sakė jie.
Tekirdagoje mirė 24 žmonių traukinio, kuriame žuvo 2 žmonės, traukinių inžinierių parodymai. Pasak pareiškimų, lokomotyvui įvažiavus į pralaidą, traukinys drebėjo dėl žemės spragos. Kai tik mechanikai suprato, kad yra problemų su žeme, jis traukė stabdį, kad sustabdytų traukinį. „Pajutome smūgį ir paspaudėme stabdį“, - pasakojo vairuotojai. Jis buvo paleistas po to, kai buvo paskelbti XNUMX mašinistų pareiškimai.
ĮRENGINIAI, KURIEMS SKIRTA PROSECUTORIALS, SKIRTI EKSPLOATAVIMUS
Mechanikai Halilas Altınkaya ir Suatas Şahinas buvo iškviesti į prokuratūrą priimti pareiškimų apie traukinio avariją, per kurią gyvybę prarado 24 žmonės. Vairuotojai ir traukinių viršininkas taip pat paaiškino šias akimirkas valdžios institucijoms Ankaroje po avarijos.
Jie nurodė, kad bėgiai buvo padengti vandens kiekiu.
Traukinys iš Edirnės į Stambulą važiavo 162–100 kilometrų per valandą greičiu 110-ajame kilometre tarp Balabanli ir Čorlu. Mašinistai prie pralaidos, kurioje įvyko avarija, priėjo apie 17.00 val. Mašinistai Altınkaya ir Şahin neįžvelgė jokios nepaprastos situacijos ant bėgių ir pabėgių. Jie tik nurodė, kad avariją sukėlusioje vietoje bėgiai buvo padengti vandeniu.
Mes matome šoką ir BRAKE BLAST
Lokomotyvui įvažiavus į pralaidą, traukinys drebėjo dėl tarpo žemėje. Kai tik mechanikai suprato, kad yra problemų su žeme, jis traukė stabdį, kad sustabdytų traukinį. „Pajutome smūgį ir paspaudėme stabdžius“, - pasakojo vairuotojai.
5 WAGON SAGAŽINTA IR Perkelta
Lokomotyvas perėjo ir tada vagonų grotelės. Kitas 5 vagonas nuvažiavo ir pakilo, veikiant galingam traukinio svorio smūgiui. Pranešta, kad lokomotyvas ir pirmasis vagonas, 120 metrai, eina toliau. Mašinistai, visi šie sekundės, net per kelias sekundes, sakė jis.
ĮRENGINIAI MAŠINAI
2 buvo išleistas po to, kai vairuotojo pareiškimas buvo paimtas traukinio nelaimių tyrimo metu.
Šaltinis: www.tgrthaber.com.t yra
Nėra nieko bendro su mašinistais .. kelių seržantas / stebėtojas, jei viršutinių šešių krašto kraštų storis, kiek nepakankamas / sugedęs / sudarytas, kad potvynis pakenktų žalos kelių eismui amžiui?