Ministras Muratas Kurumas „Stambulo kanalo planai paruošti!“

Žiūrėti murat pilną profilį:
Žiūrėti murat pilną profilį:

Aplinka ir urbanizmas Ministras Murat Kurum AK Šalies aplinkos, miesto ir kultūros pirmininkavimo mokymo ir konsultacijų posėdis darbotvarkės tiesioginėje transliacijoje pateikė svarbių teiginių.

Visi Turkijoje, atidžiai sekant ministro Murato institucijos konkurso „Canal Istanbul“ paaiškinimu „Stambulo kanalo projektas yra projektas, kurį galime pasakyti, kad šimtmečio projektas. Mūsų ministerija baigė planavimo studijas. Atsižvelgdami į šį projektą, mes nustatėme rezervo zonas Stambului.

Pasirašysime urbanizaciją, atspindinčią mūsų kultūrą ir architektūrą. Mes priimsime horizontalią, o ne vertikalią architektūrą. Tegul šiandien atsiranda architektas Sinanas ir perduoda svarbius darbus ateities kartoms. Padidinkime šių darbų skaičių. " sakė.

„Mes įsivaizduojame dviračių taką, kuris sujungs mūsų 81 provinciją viena su kita“
Pabrėždami, kad jie išdavė parkavimo taisykles miestų, ministrų institucijos, ateičiai; „Parkavimas yra didelis metropolinių miestų poreikis, kiekvienam apartamentui reikalingas automobilių stovėjimo aikštelės reikalavimas. Suteikdami leidimą iš viešųjų įstaigų, padėjome kelią automobilių stovėjimo aikštelėms viešuose soduose ir soduose. Naujai suplanuotose vietovėse parkas tęsiasi, todėl įvedėme įsipareigojimą palikti mobiliuosius parkus ar didelius parkavimo plotus, kuriuos pastatysime viešuoju transportu. “

Kalbėdamas pavyzdį iš mūsų tradicijos, ministras Kurum, Konyalı sakė: „Mes sakome, kad yra du kambariai, kuriuose du kambariai tampa mabeyni. Gal regione. Mano motina yra iš Ankaros ta pačia logika. Tai iš tikrųjų yra visų Turkijos atvejis. Kai pažvelgsime į tuos namus, jie yra šimtas šimtas penkiasdešimt kvadratinių metrų. Daugelis iš mūsų tėvų išaugo iki aštuonių dešimties žmonių šiuose namuose. Išaugo šimtas kvadratinių metrų, šimtas dvidešimt kvadratinių metrų, šimtas trisdešimt kvadratinių metrų.

Teikdama informaciją apie dviračių ir pėsčiųjų takus ir triukšmo barjerus, Institucija tęsė tokius veiksmus:
„Pradėsime nuo 3 tūkstančių kilometrų dviračių kelio savo miestuose, pastatysime 3 tūkstančius kilometrų pėsčiųjų takų ir 60 tūkstančių kvadratinių metrų triukšmo barjerus. Triukšmo barjeras taip pat yra projektas, kurį mes padarėme, kad sumažintume miesto žalą transporto keliais, einančiais per miesto vidurį. Tikimės, kad svajojame apie dviračių taką, kuris sujungs visas mūsų 81 Turkijos provinciją. Tikiuosi, kad tai padarysime per labai trumpą laiką. Siekiame pasiimti jo dviratį ir nuvykti iš Hakkari į Stambulą. Mes taip pat turime tikslą tai susieti tiek su Europa, tiek su Artimaisiais Rytais.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*