Griežtas BTS atsakas į ministro žodžius „neįmanoma be signalo“

Devyni gyvena traukinio katastrofoje Ankaroje „signalizacijai nėra sine qua non“ ministras sakė, kad sąjunga atėjo į griežtą atsaką.

Transporto ir infrastruktūros ministras Mehmetas Cahitas Turhanas, praėjusią dieną Ankaroje ir 9 žmonių, nužudytų traukinio avarijoje, nužudė vieną iš darbuotojų atstovų, atvyko į pranešimą.

Turhan, dėl nelaimingo atsitikimo kaza Nebuvo atsitiktinumo, kad signalizacija buvo neteisinga. Signalizavimas nėra sine qua non sistema. “ Turhanas, kalbėdamas apie klausimą, ar žurnalistas sakė, ar buvo šių signalizacijos sistema? “Soru Šis klausimas nėra teisingas klausimas. Signalizavimo sistemos yra geležinkelio linijų sistema.

Jie taip pat žino
Vertindamas įvykius mūsų laikraštyje, Hasanas Bektašas, Jungtinės transporto darbuotojų sąjungos (BTS) pirmininkas, pareiškė, kad tokiu mentalitetu bus prarasta daugiau gyvybių, o kai jis pasakė: „Signalizacija nėra būtina“, ponas ministras norėjo pasakyti, kad taip jiems buvo. Tiesą sakant, jie puikiai žino, kad greitųjų traukinių linijose turėtų būti signalizacija “, - sakė jis. Pabrėždamas, kad signalizacija yra nepakeičiama YHT, Bektaş paaiškino, kad TCDD korpuse yra ir signalizacijos neturinčių linijų, tačiau jos taip organizuotos jau 10 metų, o srautas buvo vykdomas telefonu: „Tačiau YHT tikrai nėra tokie. Iš tikrųjų tie, kurie vadovauja šioms institucijoms, žino, kad taip yra. Jei vadybininko būtų paprašyta atidaryti iki šios linijos pabaigos, jis greičiausiai atsidurtų prie durų. Balandžio 12 d., Prieš baigiant liniją ir baigiant signalizacijos sistemą, jie padarė didingą atidarymą „Eryaman“. Mes, kaip darbuotojai, atsisakėme dalyvauti. Nes šis atidarymas buvo kvietimas į avariją. „Yra tikimybė, kad tai buvo tik šiandien“, - sakė jis.

SPAUSDINIMAS

Išskyrus atvejus, kai dabartinė mintis pasikeis, deja, bus daugiau nelaimingų atsitikimų ir mirčių Bektaş, „2002'de generalinis direktorius Süleyan Karaman 2004 mieste Pamukovoje paspartėjo arba netgi įvyko nelaimingas atsitikimas, kol 41 žmonės neteko gyvybės. Tuomet „Kütahya“ įvyko nelaimingas atsitikimas „2008“, o 9 vėl kainavo. 37 žmonės sužeisti. Tada Karamanas buvo išrinktas pavaduotoju ir apdovanotas “. Primindamas, kad trys darbuotojai buvo įkalinti, Bektas sakė, kad tol, kol tęsis politinis spaudimas tokioms institucijoms kaip TCDD, ne tie, kurie žino verslą, tokio tipo nelaimingi atsitikimai nesibaigs tol, kol pirmenybė bus teikiama politikai.

DIDŽIOSIOS NUOSTATOS

Ankaros universiteto mokslų fakulteto fakulteto narys, praradęs gyvybę avarijoje. Dr Berahitdin Albayrak vakar prieš ceremoniją Ankaros universitete už laidotuvių ceremoniją vyko Kocatepės mečetėje. Jame dalyvavo ministras Turhanas, taip pat Albayrak CHP pirmininko Kemal Kılıçdaroğlu, Ankaros universiteto rektoriaus Erkan Ibis, Albayrak dukterų Hazal ir Izel laidotuvės. Ceremonijoje Albayrak dukterys Hazal ir İzel pabučiavo savo tėvo karstą, suvyniotą į Turkijos vėliavą. Kalbėjimas ceremonijoje. Dr Erkan İbiş teigė, kad kai kurie mirties atvejai buvo daug skausmingesni ir liūdesni Ele Ypač jei tai neįsivaizduojama ir neįtikėtina, tai skausminga, jei prarandate savo gyvenimą dėl žiaurumo, kurį vadiname nelaimingų atsitikimų grandinėmis. Albayrak žmona mirė prieš dvejus metus dėl vėžio. Ibis sakė: „Du vaikai gins Hazalą ir Izelį“, - sakė jis.

Gydytojų Tahsino Ertašo (48) ir Ebru Erdemo Ersano (38) ir Kübra Yılmazo (27) laidotuvės Karşıyaka Kol jis buvo palaidotas kapinėse, inžinierius Ademas Yasaras, turėjęs 4 ir 9 vaikų, kurių amžius 2, buvo išsiųstas į paskutinę savo kelionę Çankırı Şabanözü. Machinisto Hulisi Bölerio (34) laidotuvės gimtajame mieste Tokato Pazaro rajone, vieno iš keleivių Yusufo Orfano laidotuvės buvo palaidotos jo gimtajame mieste Şanlıurfa Karaköprü. Mašinistas Kadir Ünal (49) buvo išsiųstas į paskutinę savo kelionę po ceremonijos Ankaroje.

Šaltinis: www.cumhuriyet.com.t yra