Dilovası West Junction Pasiruošimas atidarymui

Dilovasi rengia Vakarų Azijos avariją
Dilovasi rengia Vakarų Azijos avariją

„Kocaeli Metropolitan Municipality“ atliko susitarimus „West Junction“, kad palengvintų įėjimus ir išvažiavimą į Dilovos miesto centrą. Atliekant tyrimus, sankryžoje buvo suformuoti papildomi ginklai ir tiltai, sujungtos. Taip pat užbaigti 3 tiltai projekte. D-100 iš rajono centro dirbti paskutinių apdailos krypčių link transporto priemonių nepatirs transporto problemų Stambule. Pasibaigus sankryžos atidarymo sankryžai, likusių dienų skaičių.

PASKUTINIAI RELĖJAI
„Dilovası“, vienas svarbiausių Kocaeli įgyvendinamų transporto projektų, artėja prie karštų darbų Vakarų sankryžoje pabaigos. Šia kryptimi buvo atlikti papildomi tyrimai „Dilovası“ Vakarų sankryžoje, kad būtų teikiami TEM ir D-100 ryšiai. Projekto metu buvo užbaigti 3 tiltai, įskaitant Dilderesi. Projekto metu taip pat realizuota 15 tūkst. Tonų asfaltbetonio dangos. Tęsiamos tiesioginės elektros instaliacijos gamybos komandos, pėsčiųjų ir automatinės turėklai. Galutiniai baigiamieji darbai atliekami baigiant projektą, kuriame taip pat yra aplinkosaugos ir kraštovaizdžio susitarimai.

NAUJOS PAGALBOS IR JUNCIJA
Naujasis tyrimas atsipalaiduos ir išeis į rajoną. Su šiuo tyrimu buvo sukurti nauji tiltai ir sankryžos. Su projektu, iš Vakarų nuo Gebzės į Dilovasį atvykstančios transporto priemonės pateks į rajono centrą nepatekus į pramoninę zoną. Įgyvendinant projektą, kuriame buvo patikslintas esamas tiltas Dilovos įėjimui, buvo atlikta 70 tūkstančių kubinių metrų kasinėjimų ir 4 tūkstančių metrų ilgio lietaus vandens linija. Be to, buvo pagamintos 63 surenkamos sijos.

TIESIOGINIS ĮRENGINIO IŠLEIDIMAS
Transporto priemonės, norinčios eiti į D-100 Stambulą iš Dilovası rajono centro, galės tiesiogiai dalyvauti projekte. Projekto ribose buvo įrengta transporto priemonių įėjimas ir išėjimas į Dilovası rajono centrą nuo Vakarų sankryžos D-100 greitkelyje. Sankryžos priemonės leis tiesiogiai patekti į Dilovasį ir iš jo išlipti į D-100 greitkelį, nenaudojant pramoninių vidaus kelių.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*