ODÜ parengtas „Samsun-Sarp greitųjų traukinių projektas“; „Tai reikšmingai prisidėtų prie regiono sprendžiant geležinkelių transporto ir greitųjų traukinių transportavimo problemas.
"PARUOŠTA SAMSON-SARP DIDELIO SPORTO MOKYMŲ ATASKAITA"
Ordu universitetas (ODÜ) Ekonomikos ir administracinių mokslų fakulteto dekanas „Samsun-Sarp greitųjų traukinių projektas“ parengė ataskaitą. Samsun-Sarp geležinkelio projektas Rytų Juodosios jūros regione ataskaitos provincijose išreiškė prekybos pagreitį, tuo daugiau dėmesio miestų ateičiai pritraukė daugiau turistų. Ataskaitoje buvo teigiama, kad komercinė veikla bus sustiprinta su tokiomis šalimis kaip Gruzija ir Azerbaidžanas, nes geležinkelis bus išplėstas iki Sarpo. Ataskaitoje buvo šie teiginiai:
VER BENDRAS ALTI PROVINCIJOS APIBŪDINIMAS YRA KOMUNIKACIJOS „
Yra glaudus ryšys tarp regiono vystymosi lygio ir transporto tinklo toje srityje. Projektas, Centrinis Juodosios jūros nuo Juodosios jūros rytuose baigtis šiaurinėje Turkijos Samsuno, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, kaip Artvina provincija tiesiogiai prisijungti galės ištarti minėtus likusius provincijose provincijos sausumą, kai šios transporto linija. Bendras bruožas minėtų provincijų šiame regione, kad provincija yra labiausiai vidinė migracija Turkijoje. Svarbiausia priežastis - ribotos užimtumo galimybės.
„ÖZ“ TOLESNI EKONOMINIŲ PROBLEMŲ SPRENDIMĄ “
Tai reikšmingai prisidės prie ekonominių problemų, ypač užimtumo, sprendimo tiek geležinkelių transportu, tiek greitųjų geležinkelių transportu. Dėl atvirkštinės migracijos ir kitų provincijų, kurios atsiras dėl galimybių įsidarbinti, sumažės ekonominis, socialinis, kultūrinis ir aplinkosauginis spaudimas. Šiuo atveju, visi Turkijos požiūriu labiau subalansuotą urbanizacijos, investicijos į skirstymo, pagal gyvenimo galimybių ir socialinio teisingumo sukurs labiau subalansuotą visuomenę.
TER GELEŽINKELIO PRIĖMIMAS PRIVALOMAS
Šiuolaikinio dviejų bėgių geležinkelio pralaidumas prilygsta 6 juostų greitkelio pralaidumui. 6 juostų magistralės platformos plotis yra 37,5 metro, o dviejų bėgių geležinkelio platformos plotis - tik 2 metro. Palankiau būtų rinktis siauresnio platformos pločio transporto priemonę tiek geografinių, tiek nusavinimo, tiek statybos sąnaudų atžvilgiu. YHT projektas turėtų būti suplanuotas ir viešai paskelbtas visiškai skaidriai, atsižvelgiant į svarbius duomenis, informaciją ir problemas. (Mustafa Kırlak - Orduolay)
Būkite pirmas, kuris komentuoja