„Bilecik“ gubernatoriaus Bilalo Şentürko pareiškimas apie dviejų mechanikų mirtį dėl bėginio bėgio, valdančio greitųjų traukinių liniją, bėgimo bėgių Bileciko Bozüyük rajone, „Mes manome, kad tai vyksta šiek tiek greičiau, nors ir techniškai neaišku“, - Ersin Cem, Jungtinės transporto darbuotojų sąjungos „Eskişehir“ skyriaus prezidentas. Atlyginimas atėjo iš. Paralı sakė: „Kodėl pareiškimai, kuriais darbuotojai tiesiogiai apkaltinami spaudai, ignoruodami avariją sukėlusią aplinką ir sąlygas, nenustatydami holistinio priežasties-pasekmės ryšio, vengia pasakyti trūkumus traukinio maršrute? Ar čia pagrindinis tikslas atleisti tikrąjį atsakingąjį nuo slapstymosi? " sakė.

SözcüRemiantis Kemalo Atlano ataskaita; „Rugsėjo 19 d. Vienintelis skyrius, kuris iš Ankaros siekė valdyti greitųjų traukinių liniją, rėžėsi į sieną tunelyje, esančiame Bileciko centro Ahmetpınar kaimo ribose.

Sedat Yurtsever ir Recepas Tunaboylu, kurie avarijoje buvo traukinio traukinyje, žuvo įvykio vietoje. Po avarijos pareiškusio Bileciko gubernatoriaus Bilalo Şentürko pareiškimą, kad mechanikai eina šiek tiek greičiau, sureagavo Jungtinės transporto darbuotojų sąjungos Eskišehiro skyriaus vadovas Ersinas Cemas Paralis.

DIDELĖS PADIDINIMO SUNKUS PADIDINIMAS

Paralı sakė: „Bileciko gubernatorius per pirmąjį instruktažą, kurį visuomenei surengė apie įvykį, pareiškė, kad nelaimė įvyko dėl to, kad į kelią, į kurį reikėjo įvažiuoti 30 kilometrų, buvo įvažiuota didesniu greičiu. Neabejotina, kad šios kelių veiksnių turinčios avarijos priežastis paaiškės atlikus techninius tyrimus ir baigus teisminį procesą. Tačiau pastaraisiais metais visi matome, kad mūsų šalyje smarkiai padaugėjo nelaimingų atsitikimų geležinkeliuose, ypač dėl vyresniųjų vadovų praktikos, kurios skiriant vadovaujančius darbuotojus nutolsta nuo nuopelnų supratimo ir buvo atnešė politinės paramos metodą. Kodėl tie, kurie pareiškimais kaltina darbuotojus tiesiai spaudai, ignoruodami avariją sukėlusią aplinką ir sąlygas, nenustatydami holistinio priežasties-pasekmės ryšio, vengia užsiminti apie traukinio maršruto trūkumus? Ar čia pagrindinis tikslas – atleisti tikruosius kaltininkus nuo slapstymosi? vartojo frazes.

„TRAUKINIAI GRĮŽTI Į KONFLIKTINIUS AUTOMOBILIUS“

Paralı sakė: yoğun Intensyvūs dienos treniruotės geležinkelio ruože, kur vykdomi naktiniai statybos darbai, apima daug pavojingų situacijų ir rizikos, tuo tarpu nesiimama bendrų atsargumo priemonių, o tie, kurie prisiima atsakomybę už traukinių važiavimą rizikingoje aplinkoje, bando paslėpti savo darbuotojus nelaimingų atsitikimų ir incidentų atvejais. Pastaraisiais metais dėl populistinės politikos traukiniai grįžo į susidūrusius automobilius. “

Samdiniai, net per Nepriklausomybės karą įvykus avarijai geležinkeliuose, sakė jis.