Tekirdağ metropoliteno savivaldybė, Stambulo metropoliteno savivaldybė informacinių technologijų ir Smart City Technologies Inc. Su Tekira Junction Smart Junction System, kuri buvo įdiegta kartu su (İSBAK) vykdyto projekto dėka, iš esmės buvo išspręstos eismo spūstys Vyriausybės gatvėje ir Köprübaşı rajone.
Įrengus signalizuotą sankryžą ir reguliavus eismą Tekira sankryžoje Süleymanpaşa rajone, piliečiams buvo suteikta galimybė saugiau kirsti gatvę, o eismo intensyvumas sumažėjo reguliuojant transporto priemonių eismą.
Meras Kadiras Albayrak: „Eismo intensyvumas dar labiau sumažės, kai sistema bus įdiegta“
Tekirdağ sostinės savivaldybės meras Kadiras Albayrak teigė, kad reglamentas yra labai naudingas: „Mes ir toliau įgyvendiname į žmones orientuotus projektus, kuriais siekiama spręsti problemas. Su išmaniąja sankryžų sistema, kurią įdiegėme Tekiros sankryžoje, buvo suvaldytas tiek transporto priemonių, tiek pėsčiųjų eismas. Su šia programa per trumpą laiką galima nuvežti iš Cumhuriyet aikštės į mūsų savivaldybės pastatą. Iš mūsų piliečių sulaukiame itin teigiamos reakcijos. Įdiegus sistemą, eismo intensyvumas toliau mažės. „Tegul tai bus naudinga mūsų piliečiams“, – sakė jis.
Eismo spūsčių Köprübaşı vietovėje priežastis – praeityje padarytos neteisingos zonų paraiškos
Teigdamas, kad netinkama zonavimo praktika praeityje sukėlė eismo problemų rajono centre, meras Kadiras Albayrakas sakė: „Kaip žinoma, mūsų Süleymanpaşa rajonas patyrė didelį miestų augimą dėl gyventojų skaičiaus augimo. Rajono centro senosiose gyvenvietėse dėl siaurų ir nepalankių kelių fizinių sąlygų susidaro spūstys. Svarbiausia eismo intensyvumo Köprübaşı rajone priežastis yra turgavietės įkūrimas regione 90-aisiais ir Tekirdağ savivaldybės leidimas statyti didelį prekybos centrą 2004–2009 m. aptarnavimo laikotarpiu. „Nors mūsų Süleymanpaşa rajono gyventojų daugėjo, nebuvo atsižvelgta į ateities prognozes ir buvo vykdoma klaidinga praktika“, – sakė jis.
Alternatyvūs nuolatinio sprendimo būdai
Meras Kadiras Albayrakas teigė, kad jie dirba vadovaudamiesi į žmones orientuotu požiūriu, siekdami nuolatinio eismo problemos, kilusios prieš kelis dešimtmečius, sprendimą. . Mūsų pagrindinė strategija siekiant efektyvesnio ir nuolatinio sprendimo yra nukreipti transporto priemones į skirtingus maršrutus tiesiant alternatyvius kelius. Tęsiame ekspropriacijos pastangas dėl susisiekimo kelio, kurį planuojame nutiesti tarp Köprübaşı vietos ir žiedinio kelio. Nuo Hürriyet ir Gündoğdu rajonų iki Muratlı gatvės; Mūsų darbai tęsiami Soğancılar gatvėje, kuri yra naujas kelias, iš kurio bus galima patekti į turgų ir kuris vaidins svarbų vaidmenį prisijungiant prie žiedinio kelio. „Kai mūsų alternatyvūs kelių darbai bus baigti, miesto eismas labai palengvės“, – sakė jis.
Būkite pirmas, kuris komentuoja