Transporto ir infrastruktūros ministras Mehmetas Cahitas Turhanas sakė, kad 1915 m. Čanakkalės tiltas užims pirmą vietą pasaulyje pagal inžinerinius darbus. Svarbiausi Turkijos projektai 1915 m. Dardanelių tiltas, Turanas iš ministro, norėdamas atlikti vietų tyrimus, valdžios institucijos gavo informacijos.
Vėliau pareiškimuose žurnalistams Turhanui, Turkijos ir Irano pasieniui dėl žemės drebėjimo Vane, pasigailėk tų, kurie prarado gyvybę ir palinkėjo sužeistiesiems kuo greičiau pasveikti.
Kanakkale, Turkija į vakarus nuo Turhano garsinimo buvo svarbus miestas, priminė, kad prieš 100 metų šiame regione vyko didžiulė kova už turkų tautos nepriklausomybę.
Pabrėždamas, kad šiose žemėse turkų tauta įgijo laisvę, Turhanas sakė: „Mes čia kaip tauta kovojome didžiulę kovą prieš visas galingas pasaulio valstybes ir iš tikrųjų čia padėjome savo naujai įkurtos šalies pamatus. Šiandien mes statome didžiausią pasaulyje tarpatramį kabantį tiltą, kad į mūsų tautos istoriją įtrauktume naują puslapį, kuris bus parašytas aukso raidėmis. Kai šis tiltas bus pradėtas eksploatuoti, jis užims pirmąją vietą pasaulyje pagal inžinerinius darbus. Tikimės, kad šį tiltą planuojame ir siekiame pradėti eksploatuoti ir atverti eismui 2022 m. kovo mėnesį. jis pasakė.
Kabelių, naudojamų tilte, ilgis - 162 tūkstančiai kilometrų
Ministras Turhanas, pareiškęs, kad matydamas, jog apžiūrint statybvietėje, darbo programa buvo vykdoma norimu būdu, pabrėžė, kad likusias konstrukcijos dalis jie užbaigs ir tiltą pradės eksploatuoti per dvejus metus, tęsė:
„Mes statome šį projektą naudodami kūrimo, naudojimo ir perdavimo metodą. Projekto kaina siekia 2,5 milijardo eurų. Iki šiol atlikome 1 milijardą 250 milijonų eurų vertės darbą. Kitaip tariant, darbo realizavimo procentas yra 50 proc. Tikimės, kad per ateinančius dvejus metus planuojame užbaigti ir pradėti eksploatuoti likusius skyrius. Atstumas tarp dviejų bokštų yra 2023 metrai. Mes statome šį projektą 100 metrų ilgio atkarpomis, minėdami mūsų Respublikos 2023-metį. Kartu su artėjimo viadukais, tai yra, atstumas tarp taškų, kuriuose kabeliai bus įtvirtinti, yra 4 tūkst. 100 metrų. Kitaip tariant, esant papildomiems atstumams už bokštų, bendras mūsų tilto su artėjančiais viadukais ilgis yra 4 tūkst. 100 metrų. Prognozuojamas denio plotis - 45 metrai. Pėdos yra 318 metrų virš jūros lygio. Vėlgi, denyje naudojamo plieno svoris yra 49 tūkstančiai tonų. Kabelių, kurie bus naudojami statant šį tiltą, svoris yra 33 tonos. Vėlgi, kabelių ilgis siekia 268 tūkstančius kilometrų. Šio tilto statyboje sunaudosime 162 tūkstančių tonų statybinio plieno. Betono, kurį naudosime artėjančiuose viadukuose, įskaitant inkaravimo betonus, kiekis yra 114 tūkstančių tonų. "
"Dardanelių pravažiavimas bus sutrumpintas iki 6 minučių"
Išsakydamas informaciją apie tilto paskirtį, ministras Turhanas savo kalbą tęsė taip:
„Egėjo jūros regionas, Marmuro regionas yra vienas iš regionų, kuriame sektorių požiūriu gaminamos svarbios mūsų šalies eksporto medžiagos, tokios kaip žemės ūkis, turizmas ir pramonė. Nemažą dalį eksportuojame į Europos šalis, Šiaurės Azijos šalis, Afrikos šalis Viduržemio jūros baseine ir kitas Pietų Azijos šalis. Mes patenkame į Centrinės ir Pietų Amerikos šalis. Atidarius šį tiltą, Çanakkale dabar veiks kaip tiltas mūsų eksporte. Tai bus svarbi transporto ašis. Laukiant Dardanelų sąsiauryje kursuojančių automobilių keltų nebebus laiko praleisti. Pravažiavimas Dardanelais, trunkantis mažiausiai 1,5 valandos ir 5 valandas esant intensyviam eismui, dabar bus sutrumpintas iki 6 minučių. Tai svarbus laiko taupymas, taip pat labai svarbus laimėjimas tiems, kurie gabena ir eksportuoja šias prekes. Be to, eismas iš Europos sausuma ir šiauriniame Marmuro regione, vakarinėje Stambulo pusėje, gyvenvietėse Trakijos pusėje, tai yra, kur yra svarbios gyvenvietės ir gamybos centrai, tokie kaip Küçükçekmece, Başakşehir, Avcılar, Beylikdüzü, Esenyurt. , Çatalca, Silivri yra, yra perkeliami į Egėjo regioną.. Pervežant į Pietų Marmuro regioną jie galės rasti susisiekimo galimybes per trumpesnį atstumą ir per trumpesnį laiką, naudodamiesi šiuo tiltu, neįvažiuodami į Stambulo miestą .
Turhanas pareiškė, kad dabar jie apskritai baigė 50 procentų tilto, ir sakė: „Mūsų aukštis bokštuose, kurie yra pagrindiniai šio tilto konstrukciniai elementai, pasiekė 318-tą 171 metrų ilgio aukštį. Tikimės, kad mes užbaigsime savo bokšto gamybą, pavyzdžiui, birželį, ir šios vasaros pabaigoje pradėsime mezgimą ant tilto ir atskleisime mūsų tilto siluetą. Sėkmės mums visiems “. vartojo posakius.
Būkite pirmas, kuris komentuoja