300 km ilgio Dohos metropolitenas aptarnauja Didįjį Dohos regioną, užtikrindamas susisiekimą su miestų centrais, pagrindiniais komerciniais rajonais ir miesto gyvenamaisiais rajonais. Metro, kuris yra aukštesnio lygio arba aukštesnis miesto pakraštyje, yra po žeme centrinėje Dohos dalyje. Metro; Jį sudaro keturios linijos: raudona, auksinė, žalia ir mėlyna bei 100 stočių. Raudonoji linija bus tiesiama prioritetine tvarka, sujungdama Naujojo Dohos tarptautinį oro uostą su Vakarų įlanka Dohos centre. Kataro geležinkelių tinklas bus baigtas iki 2022 m. pasaulio futbolo čempionato atidarymo, todėl bus galima atlikti atitinkamas bandomąsias operacijas.
„Auksinės linijos“ konkursas yra didžiausias šiuo tikslu Katare vykdomas projektas, kainuojantis 2022 mlrd. dolerių, tarp investicijų, skirtų ruošiantis 4.4 m. Katare surengtoje pasirašymo ceremonijoje Yapı Merkezi ir STFA pasirašė aukščiausios kainos pasiūlymą, kurį kada nors gavo Turkijos rangovai užsienyje. Projekte vienu metu buvo naudojamos 6 tunelių gręžimo mašinos. Darbas truko 54 mėnesius ir buvo atidarytas visuomenei 2019 m. lapkritį.
Projekto bendra įmonė; Yapi Merkezi iš Turkijos ir STFA, Aktor iš Graikijos, larsentoubro iš Indijos sukūrė Kataras ir Al Jaber inžinerijos. „Gold Line“ paketo, kuriame yra didžiausias „Doha Metro“ paketų kiekis, statybos rangos sutartyje „Yapı Merkezi“ ir „STFA“ turi didžiausią „40“ dalį bendroje įmonėje.
Atsižvelgiant į tankiai apgyvendintas miesto vietoves, metro linijos Dohos centre buvo planuojamos visiškai po žeme.
Būkite pirmas, kuris komentuoja