Kas yra Piri Reis?

Piri Reis (turkų osmanų kalba: 1465/70, / Gelibolu - 1554, Kairas), turkų osmanų jūreivis ir kartografas. Jo tikrasis vardas yra Muhyiddin Pîrî Bey. Jo žyma yra Ahmetas ibn-i el-Hacas Mehmetas El Karamani. Jis yra žinomas dėl savo pasaulio žemėlapių, kuriuose pavaizduota Amerika, ir jūrinės knygos „Kitab-ı Bahriye“.

gyvenimas

Vaikystės ir jaunystės metai
Karamano šeimos vaikas, Ahmeto Muhyiddino Pîrîo šeima, buvo II. Jis yra viena iš tų šeimų, kurios sultono įsakymu buvo imigruotos iš Karamano į Stambulą Mehmedo laikotarpiu. Šeima kurį laiką gyveno Stambule, o paskui migravo į Gallipolį. Piri Reiso tėvas yra Hacı Mehmetas iš Karamano, o dėdė - garsus jūreivis Kemalas Reisas.

Žingsnis į gabenimą
Piri pradėjo gabenti su savo dėdė Kemaliu Reisu; 1487–1493 m. Jie kartu piratavo Viduržemio jūroje; Jie dalyvavo reiduose į Sicilijos, Korsikos, Sardinijos ir Prancūzijos pakrantes. Kai musulmonai, kurie buvo nužudyti Gırnatoje, paskutiniame Andalūzijos mieste, valdomame musulmonų 1486 m., Paprašė pagalbos iš Osmanų imperijos, Osmanų imperija, kuri tais metais neturėjo jūrų pajėgų išvykti į užsienį, pasiuntė Kemal Reisą į Ispaniją po Osmanų vėliava. Šioje ekspedicijoje dalyvavęs Piri Reisas musulmonus iš Ispanijos į savo dėdę parsivežė į Šiaurės Afriką.

Įstoja į Osmanų laivyną
II, pradėjęs rengti ekspediciją virš Venecijos. Kai Beyazidas pakvietė Viduržemio jūroje piratavusius jūrininkus prisijungti prie Osmanų karinio jūrų laivyno, jis 1494 m. Stambule su savo dėdė pasirodė sultono akivaizdoje ir kartu įstojo į oficialią karinio jūrų laivyno tarnybą. Vėliau jis dalyvavo Osmanų laivyne kaip laivo vadas jūrų kontrolės kovoje, kurią Osmanų karinis jūrų laivynas bandė pateikti prieš Venecijos laivyną, taigi tapo pirmuoju karo kapitonu. Dėl sėkmingų jo karų venecijiečiai norėjo taikos ir tarp dviejų valstybių buvo pasirašyta taikos sutartis. Piri Reisas dalyvavo jūrų kelionėse, tokiose kaip Inebahti Sanjak, Moton, Koron, Navarin, Lesbos ir Rodas 1495–1510 m. Jis užfiksavo vietas, kurias matė per savo kruizus Viduržemio jūroje, ir įvykius, kuriuos patyrė kaip savo knygos juodraštį, kuris vėliau taps pirmuoju pasaulio jūrų laivybos vadovu, pavadinimu „Kitab-ı Bahriye“.

Piri Reisas apsigyveno Gallipolyje po dėdės mirties per avariją jūroje 1511 m. Nors kartu su Halaoğlu Muhiddin Reis jis išvyko į keletą kelionių Viduržemio jūroje laivyne, kurį administravo broliai Barbaros, daugiausia jis apsistojo Gallipolyje ir dirbo prie savo žemėlapių ir knygos. Naudodamasis šiais žemėlapiais ir savo pastebėjimais, jis nupiešė pirmąjį pasaulio žemėlapį, datuotą 1513 m. Trečdalis dalių, apimančių Atlanto vandenyną, Pirėnų pusiasalį, į vakarus nuo Afrikos ir rytinius naujojo pasaulio Amerikos krantus, yra dabartinė šio žemėlapio dalis. Šį žemėlapį pasauliniu mastu daro svarbų gandas, kad jame yra iki mūsų dienų neišlikusi informacija apie Kristupo Kolumbo Amerikos žemėlapį.

1515 metais broliai „Barbarosse“ suformavo vieną didžiausių jūrų pajėgų pasaulyje ir užkariavo Šiaurės Afriką. Kai Piri Reisas, vienas iš „Oruç Reis“ kapitonų, buvo išsiųstas pas Yavuzą Sultaną Selimą, kuris laukė jo pagalbos įteikdamas dovaną, jis grįžo su dviem karo laivais, kuriuos Yavuz davė kaip pagalbą. Kai Piri Reisas atvyko į Stambulą 1516–1517 m., Jis vėl pradėjo dirbti Osmanų laivyne; Jis gavo Derya Bey (karinio jūrų pulkininko) laipsnį ir dalyvavo Egipto ekspedicijoje kaip laivo vadas. Jis turėjo galimybę su keletu laivyno persikelti į Kairą ir nupiešti Nilą.

Piri Reisas pelnė sultono pagyrimą savo sėkme užgrobiant Aleksandriją ir kampanijos metu pristatė savo žemėlapį sultonui. Viena šio žemėlapio dalis egzistuoja šiandien, kitos nėra. Kai kurių istorikų teigimu, Osmanų sultonas pažvelgė į pasaulio žemėlapį ir pasakė:Koks mažas pasaulis ...Jis pasakė. Tada jis padalijo žemėlapį per pusę ir pasakė:rytų pusę laikysime savo rankose.- Jis pasakė .. Sultonas išmetė kitą pusę, kuri vėliau bus rasta 1929 m. Kai kurie šaltiniai netgi tvirtina, kad jis rytinę pusę, kurios šiandien nerasta, jis norėjo panaudoti galimai Sultono ekspedicijai perimti Indijos vandenyno ir jo Prieskonių kelio kontrolę.

Piri Reisas po ekspedicijos grįžo į „Gallipoli“ ir iš jo užrašų padarė knygą laivynui. Savo jūrinius užrašus jis sujungė knygoje „Kitab-ı Bahriye“, jūrų knygoje (navigacijos vadovas).

Suleimano Didžiojo laikotarpis buvo didelių užkariavimų laikotarpis. Piri Reis prisijungė prie Osmanų laivyno per Rodo ekspediciją 1523 m. Kai jis sulaukė didžiojo viziro Pargalı Damat İbrahimo Pašos, kuriam 1524 m. vadovavo kelionėje į Egiptą, įvertinimą ir palaikymą, jis per İbrahimą Pašą Kanuniui pristatė savo „Kitab-ı Bahriye“, kurį peržiūrėjo 1525 m.

Piri Reiso gyvenimą iki 1526 m. Galima atsekti Kitab-ı Bahriye. Piri Reisas 1528 m. Nupiešė antrąjį pasaulio žemėlapį, kuris buvo išsamesnis nei pirmasis.

Kai 1533 m. Kapitonu tapo Barbarosas Hayreddinas Pasha, Piri Reisas gavo Derya Sancak gubernatoriaus (kontradmirolo) vardą. Vėlesniais metais Piri Reisas valstijos labui dirbo pietiniuose vandenyse. Po Barbaroso mirties 1546 m. ​​Jis tarnavo kaip Egipto kapitonas (dar vadinamas Indijos jūrų kapitonu) ir buvo senas jūrų misijose Arabijos jūroje, Raudonojoje jūroje ir Persijos įlankoje. Paskutinis jo darbas Osmanų laivyne buvo Egipto kapitonas, kuris baigėsi jo egzekucija.

Mirtis 

Piri Reisas kariaudamas Kanûnî nuolat kariavo su Portugalija. Sulaukęs 0 metų jam buvo paskirta nauja užduotis už tai, kad jam pavyko užgniaužti arabų sukilimą Adeno mieste. Jis buvo paprašytas iš Sueco su laivynu nuvykti į Basrą, ten paimti 15.000 XNUMX karių ir kitų laivų ir užimti Hormuzo salą. Jo buvo paprašyta pasiekti šią salą kuo toliau, neteršiant portugalų. Su maždaug trisdešimt laivų į Indijos vandenyną išplaukęs Piri Reisas sugebėjo ten nugalėti dvigubai daugiau portugalų laivų. Kai kurie iš karo pabėgę portugalai prisiglaudė pilyje Hormuzo saloje. Pilis buvo apsupta, tačiau į Portugalijos garnizoną čia nebuvo galima įsiveržti, nes ji buvo paruošta. Apgultis panaikinta. Kai kurie istorikai teigia, kad priežastis, kodėl ši apgultis buvo panaikinta, buvo ta, kad Piri Reisas gavo kyšius iš portugalų. Piri Reisas, supykęs dėl regiono žmonių pagalbos portugalams, apiplėšė šią vietą. 

Šis grobstymas pradėjo incidentą, kuris paskatino jį įvykdyti procesą. Bazros gubernatorius Ramazanoğlu paprašė Kubado Pašos pagalbos. Bet gubernatorius norėjo jį suimti už šį grobstymą ir konfiskuoti jo turtą. Jis girdėjo, kad Portugalijos karinis jūrų laivynas su didelėmis pajėgomis užsimojo uždaryti Persijos įlanką. Piri Reiso laivynas vykdė techninę priežiūrą ir remontą. Palikę savo kareivius, kad išvengtų portugalų blokados, 3 laivai su grobiu grįžo į karinio laivyno štabo laivų statyklą Sueze. Basros gubernatoriaus skundas pasiekė Egipto gubernatorių. Piri Reisas buvo areštuotas. Piri Reisas buvo teisiamas dėl nusikaltimo, kuriuo buvo panaikinta apgultis ir paliktas laivynas tuo klausimu, kurį teismui perdavė Egipto gubernatorius. Nors jis išreiškė buriavimo su apleistu laivynu trūkumus, negalėjo sutrukdyti jam pripažinti kaltu. Sultono Süleymano Didingojo potvarkiu jam buvo įvykdyta mirties bausmė Kaire 1553 m. Piri Reiso, kuriam įvykdžius mirties bausmę buvo daugiau kaip 80 metų, turtą areštavo valstybė.

Jos vieta populiariojoje kultūroje 

„Ubisoft“ prodiuseris „Assassin's Creed“: apreiškimai Į žaidimą pavadinimu Pîrî Reis buvo įtrauktas į žaidimą kaip svarbus veikėjas, dirbantis jūrų laivyne ir priklausantis žudikų sąjungai. Pîrî Reis taip pat buvo supažindintas su pasauliu kaip bombų gamybos meistras šiame žaidime.

Pagrindiniai darbai 

• Kitab-i Bahriye
• Piri Reis žemėlapis
• Hadikat'ül Bahriye
• Bilad-ül Aminatas
• Tapatybė

taip pat žr 

• RV K. Piri Reisas
• „TCG Pirireis“ (S-343)
• „Piri Reis“ pasaulio žemėlapių dokumentinis filmas

Piri Reis testinis traukinys

Traukinio, kuris vykdys nuolatinius greitųjų traukinių linijos matavimus ir bandymus, pavadinimas buvo Piri Reis. Jis sudarė pasaulio žemėlapį XIV amžiuje, padarė Viduržemio jūrą Turkijos ežeru, nutapė 14 pasaulio jūras pagal geografiją, „Piri Reis Test Train“ bandomuosius važiavimus iš Konijos pradėjo gruodžio 7 d., Penktadienį, 17 val. Įnašas į šią didelę dieną, vestuvių dieną (Vuslato jubiliejus, kuris buvo surengtas dėl Mevlanos mirties sukakties), prasidėjo kaip greitojo traukinio į „Valstybės geležinkelius“ atminimas.