Turėtų būti padidintas Ordu-Giresuno oro uosto skrydžių skaičius

Prašoma padidinti Giresuno oro uosto, kuriame yra daugiau nei 2 milijonai emigrantų namuose ir užsienyje, ir Ordu-Giresuno oro uosto, aptarnaujančio Ordu provincijas, turinčio aktyviausią mūsų šalies imigracijos potencialą, panaudojimo pajėgumus.
„Giresun“ prekybos ir pramonės rūmų valdybos pirmininkas Hasanas Çakırmelikoğlu pakartojo reikalavimą gerinti oro uosto sąlygas, kuris ilgą laiką stengiasi dėl intensyvių regiono žmonių, ypač rūmų narių, skundų.

Prezidento Çakırmelikoğlu pareiškimas yra toks: „Atsižvelgiant į tai, visi„ Turkish Airlines “segmentai prašo vykdyti skrydžius į kitas provincijas, ypač padidinant skrydžių iš Stambulo ir Ankaros skaičių. Ordu-Giresuno oro uostas, kuris buvo atidarytas 2015 m., Yra vienas iš oro uostų, kuriame užimta didžiausia dalis. 3000mx45m Ordu-Giresuno oro uoste pagal ICAO standartus. Yra vienas kilimo ir tūpimo takas ir penkios automobilių stovėjimo vietos pagal matmenis. Oro uosto terminalo talpa yra 2 milijonai keleivių per metus. Kadangi iš Stambulo į Ankarą ir Ankarą vyksta tik reguliarūs vidaus reisai, dėl šios situacijos oro uostas neveikia ir negali veikti visu pajėgumu. Nepaisant šių ribotų skrydžių, oro uostas 2019 m. Aptarnavo 1.060.265 XNUMX XNUMX keleivius. Nors Ordu-Giresuno oro uostas kreipiasi į du miestus, žinoma, kad daugiau nei dvigubai daugiau Ordu ir Giresuno provincijos gyventojų gyvena už šių dviejų miestų ribų.

Be to, dėl pastaraisiais metais didėjančios turizmo paklausos Juodosios jūros regione padidėjo oro uostų keleivių skaičius. Mūsų verslininkai, savarankiškai dirbantys asmenys ir piliečiai Ordu ir Giresuno provincijose reikalauja abipusiai suplanuotų vidaus skrydžių, ypač į Izmirą, Antaliją, Adaną, Kiprą. Siekiant patenkinti šiuos reikalavimus ir užtikrinti turizmo plėtrą mūsų šalyje, ketinama suplanuoti abipusės suplanuotos keliones iš Ordu-Giresuno oro uosto į Izmirą, Antaliją, Adaną, Kiprą tris dienas per savaitę, skelbiant šiuos pranešimus prieš tarifinį laikotarpį ir atidarant Ankaros bei Stambulo skrydžių skaičių. reikalaujame, kad jis būtų padidintas.

Be to, dėl oro sąlygų atšauktų skrydžių ekonomika ir žmonių aukos tampa aukomis. Prašome imtis būtinų techninės infrastruktūros priemonių, kad būtų pašalintos šios problemos. “