Pirmasis Turkijos „Canray Transportation“ pasididžiavimas vietiniu ir nacionaliniu elektrinių traukinių komplektu

Pirmasis elektrinis traukinys nustato vietinio ir nacionalinio pasididžiavimo pervežimo turkijeninų balioną
Pirmasis elektrinis traukinys nustato vietinio ir nacionalinio pasididžiavimo pervežimo turkijeninų balioną

Geležinkelių sistemų pramonėje pirmaujantys OEM, bendradarbiaujantys su vis didesniu pagreičiu, plėtoja „Canray of Transportation“ interjero apdailos grupę, kruopščiai vykdytą nuo projektavimo iki gamybos, pirmąjį Turkijos vietinių ir nacionalinių elektrinių traukinių komplektą, „Sakarya“ ceremoniją, pradėjusį gamyklos bandymą TÜVASAŞ.


„Ješilova“, kaip projekto sėkmingo atstovo Canray Biriola partnerė iš Turkijos „Wagon Industry Inc.“ (TÜVASAŞ), pradėjo vykdyti geležinkelių transportą ir pradėjo vykdyti nacionalinius elektrinių traukinių gamyklos bandymus. „Canray“ pilnas gabenimo stogo komplektas, LED apšvietimo sistemų grupė, keleivių bagažinės, lentynų sritis, elektrinės spintelės, vidaus apdaila ir keleivių bei vairuotojų rėmai tarp plataus asortimento gaminių grupių tiekėjų, kaip pirmasis Turkijos elektrinis nacionalinis geležinkelis. Transportas ir infrastruktūra Ministras Kara Karamamaloğlu, pramonės ministras Mustafa Varank ir TCDD generalinis direktorius Ali İhsan Uygun dalyvavo ceremonijoje, skirtoje pradėti gamyklos bandymus.

DIDELIS SĖKMINGAS TRUMPAS KANARIJOS TRANSPORTAVIMAS

Dalyvaudamas ceremonijoje, „Canray Transportation“ generalinis direktorius Ramazanas Ucaras pareiškė, kad „Canray Transportation“ nuėjo ilgą kelią per labai trumpą laiką, ir sakė: „Nacionaliniame traukinių projekte visa lubų grupė, vadovaujama sistemos apšvietimo grupė, keleivių bagažinės, tūpimo zona, elektros spintelės, vidaus apdaila ir keleivis bei vairuotojas Mes tapome vienu iš tiekėjų, gaminančių visus apatinius drabužius, įskaitant rėmus. Mums labai malonu, kad patirtis, įgyta įgyvendinant daugelį projektų, kuriuos įgyvendinome kaip „Canray Transportation“, šiandien pavertė pridėtine verte mūsų šaliai. Mūsų šaliai šis lūžis buvo svarbus atspirties taškas greitųjų traukinių rinkiniams ateityje. Pandemijos metu mūsų draugai sunkiai dirbo. Dėkoju kiekvienam iš jų už pastangas. “

Usaras pabrėžė, kad aliuminis turi didelę reikšmę geležinkelių sistemų sektoriuje, taip pat ir automobilių pramonėje, o „Yeşilova Holding“ aliuminio patirtis, įgyta per 45 metus, ir geležinkelių sistemos sektoriuje, kuriame ji buvo pastaruosius 20 metų, dalyvavo mūsų nacionaliniame traukinių projekte, kuris yra mūsų nacionalinis projektas, po jo užjūrio klientų, šalies vardu. Jis pridūrė, kad jie džiaugiasi sėkmingai atliktais darbais.

„Canray Transportation“ generalinis direktorius Ramazanas Ucaras, kuris teigė, kad jos yra šimtaprocentinė eksportuojanti įmonė geležinkelių transporto sektoriuje, iki šiol vykdo pirmojo etapo sutartį su 3 tūkstančiais 215 transporto priemonių, pasiūlius 1 transporto priemones greitaeigiu traukiniu, metro, tramvajaus šoninėmis sienomis, pilnomis lubų grupėmis, visų ledų apšvietimu. grupės, keleivių bagažinės, spintelės, salono apdaila ir keleivių bei vairuotojų rėmai, jie kartu su pagrindinėmis pramonės įmonėmis tiekia medžiagas savo klientams, tačiau yra „iki rakto“ verslo partneriai, nepatikrinę dizaino sprendimų, atlikdami medžiagų ir gaminių bandymus. Usaras tęsė savo žodžius taip: „Mes niekada nematome savęs kaip aliuminio ekstruderio ar aliuminio purkštuko, kuris buvo pirmasis savo sektoriaus tyrimų ir plėtros centras 8 m., 755 m., Tarp 238 mūsų šalies tyrimų ir plėtros centrų. Mes ir toliau būsime inžinerijos ir sprendimų partneriai, pridėdami pridėtinę vertę gaminamiems produktams mūsų įmonėse. “

Pabrėždamas, kad jų pagrindinis dėmesys visada skiriamas užsienio valiutos atgabenimui į šalį, „Canray Transportation“ generalinis direktorius Ramazanas Ucaras informavo, kad jie pasuko Amerikos žemynu po Europą, Aziją, Afriką ir Arabijos pusiasalį ir kad netrukus bus pradėti gaminti daug naujų projektų. Pabrėždami, kad klientų pasitikėjimas savo projektavimu ir inžinerinėmis galiomis sietinas su šių projektų atsiradimu, „Uçar“ pagaliau yra Frankfurto metro, Grand Paryžiaus metro, Salzgetter I-LINT tramvajus, Liuksemburgas, Belgija, TGV, Dubajus, Rijadas, Regiolis, ICNG, „Train Italy“, RER- NG pridūrė, kad Hanojaus metro projektai ir elektrinių autobusų „Aptis“ projektai ir toliau sėkmingai gaminami.

NACIONALINIAI TRAUKINIAI GELEŽINKELIAI BE METŲ PABAIGOS

Nacionaliniame elektriniame traukinyje, kurio darbinis greitis yra 160 kilometrų per valandą, o projektinis greitis yra 176 kilometrai per valandą, yra 5 transporto priemonių rinkinys ir 324 vietų talpa. Po gamyklinių bandymų kelio bandymai bus pradėti rugpjūčio mėn., O projektą planuojama nuleisti ant bėgių iki metų pabaigos ir vežti keleivius.

Šiam skaidrių demonstravimui reikia „JavaScript“.


Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar