Apskaitos teismas paskelbė savo ataskaitą apie Arifiye-Karasu geležinkelio projektą, dėl kurio buvo paskelbtas konkursas prieš 10 metų. Ataskaitoje buvo teigiama, kad 750 kilometrų geležinkeliui, kurį planuota nutiesti už 320 milijonų lirų, kurie turėtų būti baigti per 73 dienų, buvo sumokėta 825 milijonai lirų, tačiau dirvožemio gerinimo darbai galėjo būti baigti mažiau nei 20 kilometrų plote. Atitinkamai, tik trečdaliui geležinkelio infrastruktūros buvo sumokėta trigubai daugiau pinigų, skirtų visai linijai.
73 m. Lapkričio 02 d. Jam buvo pasiūlyta statyti 2010 kilometrų ilgio dvigubos linijos geležinkelio infrastruktūrą tarp geležinkelio linijos, eksploatuojamos tarp Adapazarı ir Arifiye, bei esamo uosto ir pramonės įrenginių Karasu. Atlikę auditą, Apskaitos rūmai parengė ataskaitą apie teisės aktų klausimus, su kuriais susiduriama pasirašant ir vykdant konkursą, ir 5 m. Balandžio 2011 d. Pasirašytą sutartį dėl 320 milijonų 840 tūkstančių 46 TL. Pasak pranešimo, buvo nurodyta, kad vieneto kainos analizė ir dabartinės vertės, kurios nėra įtrauktos į rangovo pasiūlymo priedą, prie sutarties pridedamos pažeidžiant galiojančius konkurso teisės aktus ir konkurso dokumentą dėl darbo.
750 KALENDORIŲ DIENA
Apskaitos teismo ataskaitoje dėl visų šių sandorių, įvykdytų pažeidžiant viešųjų pirkimų teisės aktus ir darbo sutartį, rezultatas, o konkursas buvo surengtas 02.11.2010 m. Lapkričio 73 d., 20.04.2011 km tarp geležinkelio linijos, vykusios tarp Adapazarı ir Arifiye, bei esamo uosto ir pramonės objektų Karasu mieste. Nurodyta, kad buvo nustatyta 750 320.000.840,46 XNUMX TL ilgio dviejų bėgių geležinkelio infrastruktūros per XNUMX kalendorinių dienų nuo XNUMX XNUMX XNUMX, kartu su joje esančiais tiltais, viadukais ir kitomis meno konstrukcijomis, statybos sąlyga.
23 procentai, bet padaryta
Ataskaitoje „Nors iš viso 24.12.2018 11 825.138.153,72 TL buvo sumokėta rangovui, įskaitant kainų skirtumus, dėl galutinės pažangos mokėjimo ir galutinių teismo sprendimų, kurių numeris 20, kuriuos administracija paskelbė 23 m. Gruodžio XNUMX d., Tačiau paskutinė padėtis dabartiniame darbe buvo pagrindas Suprantama, kad reabilitacijos darbai buvo baigti ir fizinio darbo realizavimo rodiklis gali siekti tik XNUMX% “.
KARASU VYKSTĖ HABER
Apskaitos rūmų ataskaita buvo pagrindinė kai kurių nacionalinių kanalų, ypač „Fox TV“, naujienų biuletenių tema antradienio vakarą, spalio 6 d. „Karasu“ naujienų laikraštis taip pat informavo visuomenę su savo naujienomis ir komentarais iki 2018 m., Kai pasibaigus konkursui geležinkelio tiesimas nukrito iš darbotvarkės.
IŠMONTUOTAS TILTAS
Kita vertus, Karasu pastatyto tilto koloną aptariamam geležinkeliui savivaldybė sunaikino motyvuodama tuo, kad teismo sprendimu jis blokavo eismą. Eksperto atliktoje ekspertizėje nustatyta, kad tilto atrama buvo surūdijusi ir prarado patvarumą. Geležies rūdos ant tilto stulpų daugelyje geležinkelio linijų yra visiškai oksiduotos. (Karasuhaber)
Būkite pirmas, kuris komentuoja