Paskelbta Susisiekimo ministerijos ir Valstybinės oro uostų tarnybos (DHMİ) Covid-19 protrūkio paveiktų visų oro uostų operatoriams galiojančio paramos paketo detalės (BOT).
DHMİ Covid-19 protrūkį priėmė kaip force majeure ir suteikė 2 metų papildomą veiklos laikotarpį Stambulo oro uosto operatorei İGA. Jis taip pat atidėjo nuomos mokėjimus, įskaitant palūkanas, iki 2024 m.
Be to, sužinota, kad likusi dalis 2020 mln. eurų keleivių pajamų garantinio mokesčio, suteikto „Kalyon“, „Cengiz“, „Limak“ ir „Mapa“ konsorciumo bendrovei İGA už 333,8 m., šiemet po suteiktos paramos nebus sumokėta. Aero naujienosRemiantis gauta informacija, buvo pažymėta, kad ateinančiais metais bus atliktas garantinių mokesčių įskaitymas. Pagal konkurso kriterijus paslaugų mokesčiai vienam keleiviui yra 20 eurų tarptautiniams skrydžiams, 5 eurai tranzitiniams ir 3 eurai vidaus skrydžiams. Likusią dalį žemiau šio skaičiaus turi užpildyti DHMI pagal konkurso sąlygas.
Apskaičiuota, kad 19 metais Stambulo oro uostas aptarnavo 2020 mln. keleivių, patyrusių keleivių nuostolių dėl Covid-23,4, ir sugeneravo apie 190 mln.
Kita vertus, „TAV Airports Holding“ anksčiau skelbė, kad jos eksploatuojamų Antalijos, Ankaros, Gazipašos-Alanijos, Izmiro ir Milaso-Bodrumo oro uostų veiklos laikotarpis buvo pratęstas dvejiems metams, o nuomos mokėjimai nukeliami į 2024 m.
DHMİ epidemiją laikė force majeure aplinkybe ir nusprendė ją paremti vienodomis sąlygomis visuose oro uostuose, veikiančiuose įvairiose vietose. Atitinkamai visoms aikštėms buvo suteiktas papildomas 2 metų eksploatavimo laikotarpis, o nuomos mokėjimai nukelti iki 2024 m.
Būkite pirmas, kuris komentuoja