Pirmasis Turkijoje: „Ankara Nation“ sodo tramvajus bus maitinamas baterijomis

žmonių sodo tramvajus

Diena skaičiuojama baigiant „Tautos sodo“ projektą Ankaroje, kuriame taip pat yra Atatiurko kultūros centras. Ankaroje planuojamas nacionalinis sodas; Jis buvo suprojektuotas kaip milžiniškas miesto parkas, kurio plotas siekia 1.700.000 2 XNUMX mXNUMX. Parkas, kuris prasidės ribojantis Konya keliu priešais Ankaros provincijos policijos departamentą, tęsiasi iki Sıhhiye aikštės rytuose ir Ulus skulptūrų aikštės šiaurėje.

Parkas, kuris bus pastatytas 1.700.000 2 19 mXNUMX plote; Tai apims hipodromą ir AKM zoną, XNUMX-ojo „Mayıs“ stadiono ir „Arena“ uždarų sporto rūmų žemę, jaunimo parką, teritoriją, kurioje yra CSO pastatas ir dabartinis teismo rūmai, Pirmojo ir Antrojo Parlamento rūmus bei „Ankara Palas“ pastatą. .

Nostalgiškas ir aplinkai nekenksmingas tramvajaus maršrutas!

Parke taip pat bus iš viso 5.000 metrų pėsčiųjų ir dviračių takų, taip pat 4 km ilgio tramvajaus linija, einanti aplink parką. Nostalgiškas traukinys tarnaus linijoje su daugybe stočių. Šis nostalgiškas traukinys yra 1957 metais pastatytas tramvajus!

Šis tramvajus, kuris pirmą kartą dirbo Stambulo modoje, daugelį metų važiavo „Bursa T2 Nostalgic“ tramvajaus linijoje. Transporto priemonės, kurios bus paimtos iš Bursos ir peržiūrėtos, dabar veš lankytojus į parką Ankaros tautos sode. Šie senoviniai tramvajai nebebus maitinami iš viršutinių kontaktinių linijų. Šie tramvajai, kurie tarnaus su transporto priemonės baterijomis, yra gana ekologiški. Peržiūrėjus „Gotha“ prekės ženklo tramvajus, kurių anglies dvideginio emisija neišmetama, daugelis miestų dabar gali turėti modernius nostalgiškus tramvajus.

„Gotha“ tramvajai yra 11 metrų ilgio ir juose yra 22 sėdimos vietos. Jis gali vežti 60 žmonių su stovinčiais keleiviais. Transporto priemonės, kurios bus peržiūrėtos naudojant vietines ir nacionalines technologijas, pirmą kartą bus įdiegtos Turkijoje! Šios transporto priemonės, kurios nepertraukiamai veiks su į transporto priemonę dedamomis baterijomis, gali būti valdomos 20 km / h greičiu.

ankaros tautos sodo tramvajus

750 hektarų plotas tampa muziejaus zona. Tautos sode esančiame 750 vietų plote bus surengta istorijos paroda, beveik persipynusi su žalia spalva. Parke bus 4 skirtingi muziejų projektai, įskaitant respublikonų, osmanų ir seldžiukų, romėnų ir Mesopotamijos laikotarpio muziejus.

Vienas iš žingsnių, kurių reikia imtis įgyvendinant projektą, bus Kazimmo Karabekiro gatvės, vienos judriausių Ankaros gatvių, nuėjimas po žeme. Parkas, kuris bus greta labai svarbių Ankaros centrų, nuo Uluso iki Kızılay, nuo greitųjų traukinių ir senų traukinių stočių iki Hipodromo gatvės, Mia rajone, ir Naujojo teisingumo rūmų; Tarp visų šių centrų numatydama pėsčiųjų kelią ir dviračių taką, kuriame įrengti želdiniai, Ankara galės be transporto priemonių gabenti mieste.

Ankaros tautos sodas susidės iš 6 skyrių

Ankaros nacionalinio sodo bendras vaizdas
Ankaros nacionalinio sodo bendras vaizdas

Projekto metu jis bus derinamas su žaliomis kalvomis. Važiuojant gatve po žeme ir įtraukiant esamą maršrutą į projektą, Ankaros eismas bus labai palengvintas.

„Arena“ vidaus sporto salė, kuri patenka į zoną, numatytą kaip sporto zona, bus išsaugota jos vietoje, o „19 Mayıs“ stadionas bus nugriautas ir atnaujintas vietoje. Be to, žaliame Ankaros gyventojų šiame regione; Bus pastatytos patalpos, kuriose jie galės atlikti daugybę sportinių užsiėmimų, tokių kaip futbolas, krepšinis, tinklinis ir tenisas. Bus išsaugotas kelias, skiriantis Jaunimo parką, kurio šonuose yra seni platonai.

Trečioji sala, kuri tęsis iki Operos teatro šiame regione, kuriame bus žaluma ir natūralus tvenkinys, susitiks su aikšte, kuri bus sukurta Atatiurko bulvare, ir naujai pastatyta Melike Hatun mečetė.

Šiaurėje esančiame regione išryškės istorinė respublikonų laikotarpio architektūra. Sala planuojama kaip komercinė zona. Ši teritorija bus sujungta su antrąja sala - sporto zona - aikšte.

Be Prezidento simfoninio orkestro (CSO) pastato, bus pridėtos naujos kultūros ir meno funkcijos bei parke bus sukurta kultūros ir meno zona. Parkas, besitęsiantis iki Sıhhiye aikštės, susitiks su Kızılay, Ankaros pėsčiųjų eismo centru.

žmonių sodo tramvajus

Bus pasodinta 3000 medžių

Nė vienas iš esamų medžių projekto metu nebus pažeistas. Medžiai projekto teritorijoje bus saugomi, be šių medžių bus pasodinta dar 3000 medžių.

Kadangi pietinė parko teritorijos dalis yra Ankaros upelių surinkimo baseinas, šie uždengti vandenys bus atidengti ir atkurti. Parke su įvairiais kanalais, upeliais ir ežerais iš viso bus 163.000 2 mXNUMX vandens elementų.

Pėsčiųjų ir dviračių takai, įsikursiantys parko žalumynuose, rytinį Ankaparko galą pasieks pravažiuodami per Konya kelią ir Hipodromo gatvę su žaliaisiais tiltais, o šie žali keliai leis patekti į Beştepe prezidentinį kompleksą.

„Tautos sodai“, kurie pasitarnaus kuriant firminius miestus, taip pat pasižymės miesto gyventojų koncertų, kultūros, meno ir sporto centru. Dėl tautos sodų, kuriuose bus visi žalieji atspalviai, miestų oras pasikeis ir padidės deguonies išsiskyrimas.

Tuo pačiu metu nacionaliniai sodai, kurie siekia tapti šalies ir užsienio turistų traukos centru, komerciškai prisidės ir prie šalies ekonomikos.

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Palik atsakymą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas.


*