Transporto ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu pareiškė, kad į transportą ir ryšius Samsune investavo daugiau nei 10 milijardų lirų, ir sakė, kad padalyto kelio ilgis padidėjo nuo 120 kilometrų iki 310 kilometrų. Karaismailoğlu pareiškė, kad siekia baigti greitkelį, jungiantį Havzos ir Vezirköprü rajonus, iki 2023 m., „Karaismailoğlu sakė:„ Darbai, kuriuos padarėme žmonėms, einantiems į dešinę, nuves Turkiją į ateitį “.
Transporto ir infrastruktūros ministras Adilis Karaismailoğlu užmezgė daugybę kontaktų Samsune. Karaismailoğlu, kuris pirmą kartą aplankė Havza-Vezirköprü greitkelio statybvietę pagal programą, čia atliko egzaminus. Padarydamas pareiškimą, Karaismailoğlu sakė: „Turkija; Tai šalis, turinti šviesią ateitį visomis prasmėmis ir sunkiai dirbanti, kad augtų. Mes labai stengiamės patenkinti didėjančio ekonominio potencialo reikalavimus ir padidinti savo pretenzijas į žmonių ir krovinių vežimą visomis transporto rūšimis. Mes nepertraukiamai tęsiame investicijas tiek transporto, tiek susisiekimo srityse, siekdami geresnės mūsų tautos ateities ir tapti pasauline logistikos supervalstybe. Mūsų vyriausybių laikotarpiu - nuo Edirne iki Hakkari, nuo Kars iki Muğla - mes sutelkiame kiekvieną savo šalies miestą ir kampelį su investicijomis ir klestėjimu “.
„MŪSŲ POLITIKOS METODAS TURKIJOS BŪTI SUPER GALIA“
Karaismailoğlu pareiškė, kad 2003–2021 metais į transporto ir ryšių paslaugas jie investavo daugiau nei 1 trilijoną 119 mlrd.
Kaip sakė Aşık Veysel: „Turkijai savo naktį pridedame prie savo dienos, nekreipdami dėmesio į tuos, kurie mums trukdo; Mes vaikštome dieną ir naktį. Šis palaimintas pasivaikščiojimas tęsiasi lygiai 19 metų. Mūsų supratimas apie politiką yra tarnystė, mūsų supratimas apie politiką yra daryti viską, ko žmonės nori, mūsų supratimas apie politiką yra toks, kad Turkija yra supervalstybė. Kelio ilgį, kuris iki AK partijos vyriausybės buvo 6 tūkstančiai 100 kilometrų, padidinome iki 28 tūkstančių 340 kilometrų. Niekada nenusibosime tarnauti Turkijai, niekada nesiskųsime ir nebūsime patenkinti pasiekta sėkme. Per trumpą laiką padidinsime dabartinį kelio ilgį iki 29 500 kilometrų. Mes padidinome greitkelio ilgį, kuris yra tik 714 kilometrų, iki 3 kilometrų. Mes nebūsime patenkinti, padidinsime iki 532 tūkstančių 3 kilometrų “.
Mes padidinome tunelio ilgį iki 720 KILOMETRŲ
Transporto ministras Karaismailoğlu, pabrėždamas, kad jie padidins tunelio ilgį iki 720 kilometrų, sakė, kad jie nuties magistrales su šviesolaidine infrastruktūra. Karaismailoğlu sakė: „Mes padarėme aviakompaniją žmonių keliu ir vidaus skrydžius perkėlėme iš 26 taškų į 56 paskirties vietas“, ir pažymėjo, kad jie pristatė tarptautinius skrydžius į 50 šalių ir 60 vietų, į 127 šalis ir 329 paskirties vietas. Pabrėždamas, kad nepaisant patirto pandeminio proceso, 2021 m. Sausio-rugpjūčio mėn. Uostuose perkrautų krovinių kiekis padidėjo 6 proc., Palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, Karaismailoğlu teigė, kad jie baigė rekonstruoti ir signalizuoti „Samsun-Sivas“ (Kalın) linija ir linija pradėta eksploatuoti 4 m. Gegužės 2020 d. Priminė man.
„SAMSUN“ PADIDINOME AUKŠTŲJŲ INVESTICIJŲ VYRIAU 9 MILIJARDŲ TL
Transporto ministras Karaismailoğlu, pabrėždamas, kad Samsunas gavo reikiamas investicijas iš Turkijos transporto, komunikacijos ir komunikacijos investicijų AK partijos vyriausybių metu, įvertino taip:
„Mes investavome daugiau nei 10 milijardų lirų Samsuno transporto ir ryšių išlaidoms. Mes padalijome kelio ilgį Samsune nuo 120 kilometrų ir padidinome jį iki 310 kilometrų. Mes sujungėme Samsuną su Ordu, Çorum, Amasya ir Sinop padalintais keliais. Mūsų vyriausybių laikotarpiu visoje Samsuno provincijoje; Pastatėme 235 kilometrus bituminių karšto asfaltuotų kelių. Mes pastatėme 2 tunelius, iš kurių 2 yra dvigubo vamzdžio tuneliai, kurių bendras ilgis yra 235 tūkstančiai 22 metrų. Be to, baigėme 14 tiltų, kurių bendras ilgis yra 193 tūkstančių 113 metrų. Nors 1993–2003 m. Mūsų provincijoje greitkeliams buvo išleista tik 701 milijonas lirų, per vyriausybių laikotarpį šią sumą padidinome 12 kartų iki daugiau nei 9 milijardų lirų. Bendra mūsų 10 investicijų į Samsuną projekto kaina yra daugiau nei 9 milijardai lirų.
Pareiškęs, kad investicijos į transportą ir infrastruktūrą kiekviename Turkijos kampelyje kelia skirtingą įspūdį, Karaismailoğlu sakė: „Mūsų keliai, kurie netgi atgaivina vietos, kurioje jie vyksta, gamybą, užimtumą, prekybą, švietimą, kultūrą ir meną, yra lyg upės . Važiuojame šiais keliais į atokiausią mūsų šalies kampelį “, - sakė jis.
PLANUOJAME PABAIGOTI BASINĘ IR VEZİRKOPRU KELIĄ PRIEŠ 2023 m.
Karaismailoğlu, kuris taip pat pateikė informaciją apie greitkelį, jungiantį Havzos ir Vezirköprü rajonus, sakė: „Mūsų 14.8 kilometrų ilgio, bituminiu karštu sluoksniu padalytu keliu; Bus dvigubas tiltas, kurio ilgis-110 metrų, 2 nežymios sankryžos ir 1 kryžminė sankryža. Mūsų Havza-Vezirköprü kelias yra valstybiniame kelyje, jungiančiame Vakarų Juodosios jūros regioną su Centrine ir Rytų Anatolija. Tuo pačiu metu šiame kelyje taip pat yra „inkaahinkaya Canyon“, kuris yra antras pagal dydį Turkijos vandens kanjonas. Pasibaigus mūsų projektui, šioje linijoje bus teikiamos patogesnės, greitesnės ir saugesnės kelionės. Tokiu būdu padidės turistų susidomėjimas mūsų kanjonu “, - sakė jis.
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu, aiškindamas, kad nusavinimo darbai tęsiami atkarpose, einančiose už esamo maršruto ribų, siekia, kad iki 260 m. Jie ketina užbaigti kelių tiesimą, o projekto kaina - 2023 mln. Karaismailoğlu pridūrė, kad darbai, kuriuos jie padarė žmonėms teisingai, nuves Turkiją į ateitį.
Vėliau Samsuno metropolijos savivaldybėje viešėjęs susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adilas Karaismailoğlu susitiko su prekybininkais ir piliečiais.
PASIEKOME DIDELIUS DARBUS, KURIŲ NIEKADA NEGALIMA net įsivaizduoti
Karaismailoğlu, susitikęs su partijos nariais AK partijos „Samsun“ provincijos pirmininkavime, pabrėžė, kad per pastaruosius 19 metų, vadovaudami prezidentui Erdoğanui, jie pasiekė didelių dalykų, apie kuriuos kai kurie net negalėjo svajoti. Aiškindamas, kad įgyvendino revoliucinius projektus, Karaismailoğlu pažymėjo, kad jie nenuilstamai dirbs kaip komanda.
Karaismailoğlu sakė: „Į savo šalį atvežėme svarbiausius pasaulyje technologinius kūrinius ir inžinerinius stebuklus, kuriais žavisi visas pasaulis“, – sakė Karaismailoğlu.
„Stambulo oro uostas tapo didžiausiu tranzito centru pasaulyje. Yra vyriausybė, kuri už 170 milijardų eurų į šios šalies ekonomiką atnešė 10 25 kvadratinių metrų plotą su nuline ekonomine verte, nepaimdama nė cento iš valstybės iždo. Investicija, atlikta statybų metu neišleidus nė cento, per 22 veiklos metus nuomos pajamos siekia 8 milijardus eurų. Kalbame apie Turkiją, kuri investuoja svarbiausias, pelningiausias ir įmanomiausias investicijas pasaulyje. Nepasitikėkite klaidingais skaičiais iš kitos pusės, kuriuos jie sugalvoja norėdami mėgautis savo vieta. Nes visi šie projektai dabar yra šios šalies vertė ir vertė. Šie projektai turi veiklos laikotarpius. Pasibaigus kadencijai jie tarnaus šiai šaliai šimtmečius. Vėlgi, Šiaurės Marmuro kelias yra 3,5 milijardų dolerių vertės projektas. Tai vienas didžiausių projektų pasaulyje, ir tu tai padarysi per tokį trumpą laiką ir atneši į šalies ekonomiką bei didinsi šalies vertę. Taip pat greitkelis Stambulas-Izmiras su Osmano Gazi tiltu ant jo. Dėl šio kelio kelionės Stambulas-Izmiras laikas sutrumpėjo iki 100 valandos, o kelias sutrumpėjo XNUMX kilometrų.
ATIDARYTA BAFRA OTOGAR SKIRTINGO LYGIO KEITIMAS
Po apsilankymo čia susisiekimo ir infrastruktūros ministras Adilis Karaismailoğlu dalyvavo „Bafra“ autobusų stoties skirtingo lygio sankryžos atidaryme. Nurodydama, kad jie ir toliau planuoja naujas investicijas miesto plėtrai, tuo pačiu ryžtingai tęsdami savo dabartinį darbą, Karaismailoğlu sakė: „Bafra, esanti derlingose Kızılırmak baseino žemėse, yra Samsuno akies obuolys. savo žemės ūkį ir žemės ūkiu pagrįstą pramonę. Organizuotos pramonės investicijos, kurių rajone kasdien daugėja, labai prisideda prie rajono augimo. Kita vertus, didėjantis transporto priemonių ir pėsčiųjų srautas besivystančiai pramonei susiaurina Samsun-Sinop tranzito eismą; Eismas Bafroje taip pat buvo didžiulis. Bafros autobusų stoties skirtingo lygio sankryža, kurią šiandien atidarėme, palengvins tranzitinį Samsun-Sinop pravažiavimą ir suteiks šviežio oro kvapą Bafros miesto eismui. Mūsų sankryžą sudaro 1 kilometro pagrindinis kelias ir 258 metrų požeminė perėja. Mūsų 2 × 2 juostos padalintas greitkelis yra karštos bituminės dangos standartas “.
Sumažės 18 tūkstančių transporto priemonių tankis
Susisiekimo ministras Karaismailoğlu pareiškė, kad dėl šios sankryžos sumažės daugiau nei 18 tūkstančių transporto priemonių tankis linijoje „Samsun-Sinop“, todėl taip pat bus išvengta eismo įvykių lygioje sankryžoje. Karaismailoğlu sakė: „Įgyvendinus projektą, per metus sutaupysime 6,5 mln. Lirų, 300 mln. Lirų ir 6,8 tūkst. Jūs žinote globalinio atšilimo ir klimato krizės pasekmes. Savo projektu mes atsikratome 104 tonų anglies dvideginio. Visoje šalyje užbaigtos kelių, tiltų, tunelių ir viadukų angos suteikia mums kitokio įspūdžio. Mūsų keliai kaip upeliai. Jie skatina tos vietos, į kurią vyksta, gamybą, užimtumą, prekybą, švietimą, kultūrą ir meną. Šis gyvybingumas mūsų piliečiams grįžta kaip darbas, kaip maistas, kaip saugi ir šviesi ateitis. Tarnybą, kurią atliekame jums ir mūsų žmonėms, mes vertiname kaip tarnystę Dievui “.
Būkite pirmas, kuris komentuoja