GAZİRAY priemiesčio metro linijos projektas baigėsi

Nors GAZİRAY priemiesčio metro linijos projektas, vykdomas bendradarbiaujant su Gaziantepo miesto savivaldybe ir Turkijos Respublikos valstybiniais geležinkeliais (TCDD), įkvėps gyvybės miesto transportui, buvo surengtas vertinimo susitikimas su TCDD generaliniu direktoriumi Metinu Akbašu ir jo. komanda po lauko tyrimų.

Sostinės savivaldybės posėdžių salėje vykusiame susitikime, kuriame dalyvavo TCDD ir sostinės savivaldybės atitinkamų padalinių pareigūnai, su pranešimais buvo aptarta naujausia projekto padėtis, bus aptarti milžiniškos investicijos privalumai. per metus pradėti naudoti Gazio miestui.

5 kilometrų ilgio GAZİRAY su 25 kilometrų atkarpa, jungiančia Gaziantep smulkiąją pramoninę teritoriją (KÜSGET) ir organizuotas pramonines zonas, aptarnaus 16 metro stočių. Linijos sankirtoje su plentu ir miestu nutiestas 1 tiltas, 6 požeminės perėjos, 6 estakados ir 26 pralaidos. Linija bus integruota su kitomis viešojo transporto priemonėmis ir bus įtraukta į miesto transportą su persėdimo punktais.

ŞAHİN: GAZİANTEP GYVENA ISTORIKĄ DIENĄ

Gaziantepo sostinės savivaldybės meras Fatma Şahin pareiškė, kad jie labai džiaugiasi GAZİRAY vertinimo susitikimu ir pasakė: „Gaziantep gyvena istorinę dieną. GAZİRAY buvo mūsų svajonė 10 metų. Prie šio projekto daug prisidėjo visi mūsų ministrai. Priėjome projekto pabaigą. Visi bandymai atliekami greitai. Tikimės, kad per šiuos metus sutvarkysime infrastruktūrą, kuri per dieną kels 50 tūkst. sakė.

Nurodydamas, kad pirmiausia iš Taşımacılık AŞ nuomojami traukiniai bus pradėti eksploatuoti, po metų vietiniai ir nacionaliniai traukiniai, kurių spalvą ir išvaizdą sprendžia Gaziantepo gyventojai, bus pasiūlyti visuomenei, sakė Şahin. :

„Tačiau mums didelė garbė dirbti su labai ekspertų komanda, kuri išmano darbą, kuris tikrai palengvina darbą. Per dieną tarp smulkiosios pramonės ir organizuotos pramonės pervežama 250 tūkst. žmonių. Padarysime, kad šis pervežimas būtų naudingas aplinkai ir miestui, o užbaigę GAZİRAY projektą palengvinsime savo darbuotojų pervežimą ir suteiksime jiems sveikesnę padėtį. 5 kilometrai GAZİRAY bus po žeme. Tai rodo, kad dabar į miestą atvažiuoja metro. Pradėjus projektą buvo planuota eiti iš viršaus, ypač viešbučių ir ligoninių srityje, tačiau dėl to miestas bus padalintas į dvi dalis su didelėmis sienomis. Todėl šis projektas buvo perkeltas į pogrindį ir projektas buvo peržiūrėtas, kad jį sudarytų 4 linijos. Keleiviai bus vežami 25,5 kilometro atstumu tarp smulkiosios pramonės ir organizuotos pramonės zonos. Šis projektas labai svarbus žaliam miestui. Labai svarbu transportuoti mažinant miesto šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisiją neteršiant oro. Tai bus geriausias Paryžiaus susitarimą pasirašiusios vyriausybės atliktas darbas.

ŞAHİN: MIESTAS BUS ATSIDEDUS, KAI ATIDARYSIME GAZİRAY LINIJA

Şahin pareiškė, kad projektas jau baigėsi, ir pasakė: „Mūsų miestas Gazis sulaukia didžiulės migracijos. Šią geležinkelio liniją mums reikėjo įgyvendinti labai greitai. Šis darbas mums labai svarbus. Mažos pramonės aikštelės ir organizuotos pramonės zonos linija per dieną pervežame 250 tūkst. Darbininkas pavargsta kelyje. Mes tapome „žaliuoju miestu“. Šiuo metu toks transporto būdas teršia orą. Kol važiuoja mūsų pačių tramvajaus linija, tiesiame dviračių takus, kad paskatintume važinėti dviračiais. Kai pradėsime eksploatuoti GAZİRAY liniją, susisiekimo chaosas darbuotojų šalyje baigsis ir miestas palengvės“. jis pasakė.

AKBAS: PROJEKTAS „GAZİRAY“ yra 95 proc.

Metinas Akbašas, TCDD generalinis direktorius, taip pat teigė, kad jis ir jo komandos draugai 2 dienas nagrinėjo paskutinį GAZİRAY projekto tašką ir tęsė taip:

„Šis projektas yra projektas su 16 stočių, pradedant nuo Başpınar ir tęsiantis iki Taşlıca. Šiame 25,5 kilometro ilgio projekte yra 2 priemiestinių traukinių linijos ir 2 greitųjų traukinių linijos. Projekte pasiektame taške pažanga siekia 95 proc. Tai matė ir mūsų žmonės iš Gaziantepo. Praėjusią savaitę išsiuntėme savo greitojo traukinio rinkinį į Gaziantepą. Atlikome traukinio matavimus. Su sistemomis problemų nėra. Tai yra tyrimai, kuriuos atlikome dėl sertifikato. Nuo gegužės 5 dienos pradėjome signalų tikrinimo ir sertifikavimo studijas. Vakar patikrinome liniją. Šiandien susitikome su sostinės savivaldybės mere Fatma Şahin. Kaip žinia, ši linija tiesiama bendradarbiaujant su Gaziantepo sostinės savivaldybe. Kalbėjomės apie tai, ką reikėtų padaryti verslui, ir apie trūkstamas temas. Mes davėme nurodymus dėl klausimų, kuriuos reikia užbaigti šiame kelyje.

AKBAS: IŠ GAZIANTEPĄ IŠ VISO GELEŽINKELIO GAUTĖME 112 KM

Akbašas nurodė, kad jie atgabeno Gaziantepą dar 112 kilometrų geležinkeliu ir pasakė: Pernai mūsų ministerijos paskelbtas 13 m. tikslas – esamą geležinkelių tinklą Turkijoje padidinti iki 22 2053 kilometrų. Kitaip tariant, reikia nutiesti naują kelią tiek pat, kiek ir esamą geležinkelį, ir nutiesti jame papildomus 28 tūkst. 500 kilometrų geležinkelio. Tai didžiulis skaičius. Naujas tiesiamas linijas sudaro greitieji traukiniai ir greitieji traukiniai. Tęsiamas 2 kilometrų tiesimas iš 500 15 kilometrų linijos, kurią ateityje statysime šia kryptimi. 500 tūkstančius 4 kilometrų iš šio skaičiaus sudaro greitųjų traukinių linijos. Šios 714 kilometrų ilgio traukinių linijos, kuria bus vežami ir keleiviai, ir kroviniai, projektas baigtas. Be to, turime 4 tūkst. 400 kilometrų geležinkelio liniją. Kai baigsime šiuos projektus, turėsime tikslą iki 4 m., ty 5 tūkst. 500 kilometrų geležinkelių tinklo.