Išsami informacija apie İzmir Körfez Tube Crossing projektą: PAV procesas prasidėjo Körfez Tube Crossing projekte, kuris sujungs abi Izmiro puses su geležinkelių sistema.
Pradėtas darbas İzmiro beprotiško projekto „Körfez Tube Crossing“. Darbai prasidės, kai PAV bus patvirtintas İzmir Körfez Tube Crossing projekte, kurį įgyvendins Transporto, jūrų reikalų ir ryšių ministerija.
COST 3.6 BILLION LIRA
Planuojama, kad tarp Üçkuyular ir Çiğli, İzmir Körfez Tube Crossing projektas planuoja prijungti abi miesto puses su geležinkelių sistema, nuleidžiant tunelį į İzmir Körfez. 2 tūkst. 693 metrų povandeninis povandeninis tunelis bus pastatytas Izmiro įlankos vamzdžio forma. Tikimasi, kad projekto sąnaudos bus 3 mlrd.
IZMİR KÖRFEZ TUBE PASSAGE PROJEKTO DUOMENYS
1- Projektas, kuris prasidės nuo pagrindinės „2“ bazinės padėties „Çiğli“, suteiks galimybę susisiekti su „Narlıdere Sahilevleri“.
Nustatant geležinkelio sistemos linijos, įtrauktos į „2-Izmir Körfez Tube Crossing“ projektą, maršrutą, Karşıyaka Prasidės Mavišehiras, Izmiro įlanka bus sujungta su Üçkuyular.
3-Marmaray tipo sistema sujungs abi miesto puses.
İzmir įlankoje bus pastatytas 4 - panardinimo tunelis (vamzdžių perėjimas).
5 - į Persijos įlanką ir įlankos pusę bus pastatytos dvi dirbtinės salos.
6- Pagal projektą, kuris sujungs Çiğli su Balçova, juo siekiama užtikrinti transporto vienybę tarp abiejų įlankos pusių, o įlanka bus kertama specialiu tiltu, o tilto gale bus sukurta dirbtinė sala ir panardintas tunelis, leidžiantis plaukti laivais.
Projekto metu, kuris sutrumpins „7-İzmir žiedinį kelią“, planuojama jį perduoti Mavişehir-Üçkuyular tramvajaus linijai. İzmir Körfez Tube Crossing projekto ribose; Bus sukurtas 6 juostos greitkelis ir 2 juostos geležinkelio sistemos maršrutas.
4,2 KILOMETRO LENGTH
Atitinkamai; Bus pastatyta 4,2 kilometro ilgio Persijos įlankos tiltas, dirbtinė 880 metrų sala, 1800 metrų vamzdžių tunelis ir 16 tūkst.
Iš tiesų dar vienas beprotiškas projektas yra jūrų projektas (pvz., Canalistanbul), kuris bus atidarytas į vakarus nuo Seferihisaro nuo siauriausio Çeşme pusiasalio jungties taško į vakarus nuo Urlos Uzbekų kaimo. Tokiu būdu iš Viduržemio jūros pusės atvykstantys laivai bus patekti į įlanką be laivų, einančių aplink Çeşme pusiasalį, ir bent 3-4 sutaupys valandinį laiką ir degalų.