Kağıthane savivaldybė, Sözcü„Kağıthane nostalginis decovil linijos statinys sustojo“, pranešime tęsiamas darbas tęsiant pareiškimą. Pareiškime „Araç“ Dėl to, kad Ramadano veikla Hasbahçe geležinkelio linijoje dėl transporto priemonės ir pėsčiųjų eismo intensyvumo, darbas buvo nutrauktas tam tikrais laikais. Dėl šių pertraukų, papildomai prie sutartyje nurodytos datos buvo pridėta susijusi bendrovė.
Pranešime apie „Kağıthane“ savivaldybės padarytą nostalgišką „decovil“ liniją darbas linijoje buvo baigtas nuo kovo mėn., Užregistruotas bėgių klojimo darbas. Patvirtindamas, kad kraštovaizdžio darbai prasidėjo vėliau, jis tęsė: „Dabartiniame procese prasidėjo traukinio elektromechaninis bandymo procesas. Durak plieno konstrukcijas užbaigė ir gavo mūsų savivaldybė. Montavimas atliekamas laikantis aplinkos apsaugos taisyklių. Esamos linijos yra „4“. Vagonus saugo ir saugo specialiai paskirtas apsaugos personalas ir techninės priežiūros personalas. Traukinys neturi jokių fizinių trūkumų. Pranešime buvo pateikta ši informacija.
„WE HAVE PASSED EC
„Tęsiamas sutarties laikotarpis su rangove, vykdančia projektą. Dėl intensyvaus transporto ir pėsčiųjų eismo, kurį sukėlė Ramadano veikla Hasbahçe linijoje, darbas tam tikru metu buvo nutrauktas. Dėl šių pertraukų atitinkamai įmonei buvo pridėtas laikas be sutartyje nurodytos datos. Teiginys, kad traukinys liko pūti, yra visiškai klaidingas. Apie bet kokį puvimą ar senėjimą negalima kalbėti. Traukinio gyvenimo trukmė prognozuojama dešimtmečius. Mūsų traukinys laukia dienos, kurią jis bus paruoštas naudoti kaip ir pirmoji diena “.
„MŪSŲ TRAINAS, GAMINTI SU NAMŲ IR NACIONALINIŲ ĮMONIŲ…“
Paaiškinimo tęsinyje: „Mūsų nostalgiško žvilgsnio traukinys, istorijoje žinomas kaip„ Auksinio rago “Juodosios jūros lauko linijos„ Kagithane “traukinys, susidedantis iš 3 vagonų ir 2 lokomotyvų 2 kilometrų ilgio linijoje, Ankara Polatlı gamino Turkijos inžinieriai, turėdami visiškai vietos ir nacionalinius įrenginius. Nepaisant nostalgiškos išvaizdos, jis yra ekologiškas. Jis veikia su saulės energija. Jis neišmeta anglies su išmetamųjų teršalų kiekiu. Tai atitinka žalio žingsnio kriterijus. Tai toli gražu nėra pompastika, demonstratyvumas ir perdėjimas. Visos geležinkelio sistemos trasos yra atskirtos kelkraščiais, išskyrus eismo pervažas. Nėra jokių problemų keliant pavojų saugumui. Be to, istorinė Dekovilo linija užima svarbią vietą rajono istorijos atžvilgiu “.
„BŪTINA TRUMPAI LAIKAS“
Galiausiai pranešime, kuriame paliesta istorinė traukinio raida: „Šis traukinys, kuris istorijoje dar vadinamas Kağıthane traukiniu, Nepriklausomybės ir pasaulinio karo laikotarpiais į Anatoliją buvo gabenamas ginklas ir anglis. Atkasime šį po 100 metų užmarštyje nugrimzdusį kultūros paveldą ir pristatysime jį jaunoms kartoms. Tai labai prisidės prie mūsų rajono kultūros ir istorijos pažinimo. Juk svarbu tokiam projektui, pirmą kartą įgyvendintam Turkijoje. Todėl ši iniciatyva turėtų būti paremta, o ne užkirta jai kelią. Buvo sakoma, kad „Kağıthane“ traukinys vėl, kaip ir istorijoje, vėl bėgius bėgs per labai trumpą laiką, tačiau šįkart jis bus naudingas mūsų Stambulo susisiekimui, kultūrai ir turizmui.
Būkite pirmas, kuris komentuoja