Nurduvanas Aktürkas, kurio amžius 58, pragyvenęs kaip pardavėjas, pasirinko labiau prieinamą traukinį, kad nusipirktų medžiagų, kurias parduos rinkoje. Netrukus po traukinio judėjimo, pavyzdžiui, per avariją įvykusios žudynės, neteko rankos. Nelaiminga moteris, kuriai vėžys pasireiškia po 9 mėnesių po avarijos, turi gauti protezą, kad vėl dirbtų ir išlaikytų gyvenimą. Tačiau kai TCDD nepavyko ištaisyti keleivių nuoskaudų, jie trenkė teismo durimis ir atidarė ieškinį dėl žalos atlyginimo, kad pasiektų protezą.

SözcüPagal „My Love Begüm Yavuz“ naujienas iš „Nurduvanas Aktürkas, kuris užsidirbo derybomis, pametė ranką per praėjusių metų liepos 8 dieną Šorlu mieste įvykusią traukinio avariją, per kurią 25 žmonės neteko gyvybės ir 340 buvo sužeisti.

Nurduvan Aktürk, 58 metų vaiko motina, į traukinį į Stambulą įlipo nusipirkti turguje parduodamų medžiagų. Praėjus kelioms minutėms po traukinio išvykimo lietingu oru, įvyko siaubinga avarija.

Nelaimės metu, per kurią žuvo 25 žmonės ir buvo sužeisti 340 žmonių, Aktürko kūnas buvo užkrėstas, kai jo vagonas išlipo iš traukinio, kuris buvo apverstas, ir per purvą pasiektu traktoriumi buvo nuvežtas į valstybinę Çorlu ligoninę.

Po ilgo gydymo proceso ir operacijos Aktürk pradėjo atsigauti pasinaudojęs psichologine pagalba ir buvo užkluptas vėžio.

VĖŽYS, PASKIRTAS PO AVARIJOS

Nurduvanas Aktürkas, kuriam sunkiai sekėsi pragyventi, nes jis negalėjo atlikti savo darbo, negalėjo gauti reikiamos protezo rankos, nes po avarijos patirtos nuoskaudos nebuvo išspręstos. Nurduvan Aktürk, kuri sirgo vėžiu ir po bėdų gydėsi chemoterapija, paaiškina, kad ji buvo moteris, dirbusi visą gyvenimą, o dabar viena negali atidaryti net krepšio. Sakydamas, kad jis beveik kiekvieną savaitę vyksta į Stambulą pirkti prekių, Aktürkas sakė: „Mes pradėjome dreifuoti po 12 minučių. Riksmai kilo. Mes buvome tamsoje. Tada supratau, kad neturiu rankos ir apsivyniojau šaliką “, - nelaimės akimirką pasakoja jis.

"NIEKO NEGALIU ĮDĖTI Į KREPŠELĮ"

Teigdamas, kad 1 buvo išleistas po gydymo pusantro mėnesio ligoninėje, Aktürk sakė: „Aš esu metinis 23 prekybininkas. Grįžusi namo buvau prislėgta. Buvau dirbanti asmenybė, tačiau dabar nieko negaliu sudėti į maišą

"Man reikia ginklo, kad galėčiau ieškoti savo apsaugos

Sakydamas, kad TCDD neapdraudžia savo keleivių, todėl jų nuoskaudos nebuvo atlygintos, Nurduvan Aktürk paaiškina, kad jų materialinė ir moralinė žala dar nebuvo atlyginta dėl avarijos: „Aš pats stengiuosi padengti savo gydymo išlaidas. Bet mes turime problemų, nes aš negaliu dirbti. Mano vyras yra pensininkas ir dirba lauke, jei yra darbo. Turiu tik vieną dukrą ir ji pagimdys. Aš pasirūpinsiu savo anūku, man reikia rankos. Keliavau traukiniu, nes tai buvo pigu. Grįžimo bilietą nusipirkau būdamas traukinyje, ir tą akimirką įvyko avarija “.

„DRAUDIMAS TRAUKINIŲ KELEIVIAMS“

„Nurduvan Aktürk“ advokatas Erkanas Behçetas Arıkanas teigė, kad avarijos metu TCDD neturėjo jokio keleivių apsaugos asmens sėdynės draudimo ar garantijos sistemos, kuri galėtų apsaugoti aukas. Tačiau kadangi traukiniu keliaujantiems piliečiams visada gresia pavojus, traukiniams ir jų vežamiems piliečiams reikia draudimo sistemos.

„TCDD KOMPENSACIJOS SUMA NEGRAŽĖTA Į MŪSŲ DEKLARACIJĄ“

Nurodydamas, kad piliečiai, nukentėję per avariją, pateikė ieškinį dėl žalos atlyginimo Vartotojų teismuose dėl bilietų pirkimo iš TCDD, advokatas Arıkanas sakė: „Nukentėjusiesiems mes pirmiausia pateikėme pranešimą TCDD, pranešdami apie mūsų patirtą žalą ir sumą. mokėtina kompensacija. Tačiau mes pradėjome teisminį procesą, nes institucija nepateikė jokio atsakymo. Bylos stumiamos į grynai privalomą įgaliojimų neatitikimą. Nors buvo konstatuota, kad ginčų teismo sprendimuose, priimtuose anksčiau, šiuo klausimu atsakingi teismai buvo Vartotojų teismai, tačiau Vartotojų teismuose iškeltose bylose teismas atmetė bylas teigdamas, kad jos nėra jurisdikcinės, ir nurodė, kad kad atsakingas teismas buvo administracinė jurisdikcija “.

PRADĖTA „4 TCDD“ DARBUOTOJAS

Atsakovai TCDD 1-oji regiono direkcija, nes buvo pripažinta, kad jie yra „esminė kaltė“ dėl avarijos Halkalı 14. Geležinkelių priežiūros vadovas Turgutas Kurtas, Çerkezköy Kelių priežiūros ir remonto prižiūrėtojui Özkanui Polatui, tilto viršininkui Çetinui Yıldırımui ir linijų priežiūros bei remonto pareigūnui Celaleddinui Çabukui buvo prašoma skirti 2–15 metų laisvės atėmimo bausmę už „mirties ir sužalojimo sukėlimą dėl neatsargumo“.

Çorlu 1. Praėjusią savaitę vykusiame posėdyje Assize teisme teismas laikinuoju sprendimu nutarė kaltinamajam taikyti teisminės kontrolės priemonę, tęsti kaltinamajam taikytą teisminę kontrolės priemonę, panaikinti kaltinamojo teisminės kontrolės priemonę.