Meras İmamoğlu: „Stambulo kanalo klausimynas“.

kanalas vyks Stambulo konkurso metu
kanalas vyks Stambulo konkurso metu

Stambulo metropolijos meras Ekremas Imamoglu, Sultanbeyli'ye, lankėsi 20-oje rajono savivaldybėje. „Imamoglu“ žurnalistai atsakė į klausimus per savo srities apžvalgą Sultanbeyli.

„Kanal“ kanalu Stambulas, kurio finansavimas buvo aptartas, ministras ministras vakar sakė „15 milijardų dolerių“. Anksčiau buvo kalbėta apie 75 milijardus svarų. O kaip dėl šių klausimų ženklų apie finansavimą? PAV ataskaitoje, jei įvyks Stambulo kanalas, ketvirtadaliai turi būti perkelti iš šio regiono. Kaip jūs kreipsitės į tuos rajonus? Nes teigiama, kad nusavintose vietose yra per daug nuoskaudų ... “

Vienu metu buvo pašaukta „75 milijardai svarų“. Vienu metu jis buvo vadinamas „20 milijardų dolerių“. Dabar jis vadinamas „15 milijardų dolerių“. Pone ministre, klausia vienas asmuo; 'Kiek kubinių metrų kasimo darbų bus išmesta, kiek kainuoja vienetas? Tai kiek tiltas bus pastatytas, vieneto kaina ir bendros apytikslės išlaidos. “ Tu esi iš viršaus į apačią. Ši šalis turi rangovus, techninius žmones, kurie versle uždirbo milijardus dolerių. Vienu metu išlaidos atsiranda per vieną dieną. Kodėl apvalūs žodžiai? Ši šalis turi milijardus dolerių verslui, rangovams, konsultavimo firmoms, techniniams žmonėms. Kodėl tokie apvalūs žodžiai? Ar tai pyrago gabalas? 15 milijardų dolerių, 20 milijardų dolerių, 75 milijardai dolerių ... Ši tema nėra vaikų žaidimas. Tai rimtas dalykas. Tai problema, kuriai priešinasi nemaža dalis Stambulo žmonių. Sakoma, kad maždaug „penki milijardai dolerių per metus uždirbs pajamas iš laivų“. Ką aš galiu pasakyti? Netikiu ministro, kuris mano, kad jo sūnėnas pusvalandį kerta gatvę, retorika. Leiskite mums, Stambulo žmonėms, įstaigoms sumokėti mušimo kainą. Pažiūrėkime kainą? Ar tai realu, ar ne? Kokios yra kitos pastato išlaidos? Projektuojama daugiau nei vienas milijonas miestų. Mano manymu, šis skaičius yra didesnis, 1 mln.

Aš tau sakiau. „Šis verslas išaugo iki šimto milijardų, du šimtai milijardų ekranų neišgelbėtų“, - sakiau. Pamatysite. Kartu pamatysime, kiek kainuoja. Neįskaičiuojamos išlaidos taip pat neįtraukiamos. Ypač, jei įdėjote žemės darbus ir infrastruktūrą, jei nėra konkrečios informacijos apie dumblo sluoksnius, esančius žemiau dvidešimt trisdešimties metrų, Dieve, palaimink miestą! Dievas palaimina daugeliu klausimų, bet tai yra išlaidų aspektas. Todėl šie išlaidų skaičiai nėra tikroviški, tačiau nesilaikoma atviros informacijos visuomenei principo priversti žmones sumišti, kiekvieną dieną nurodant skaičių. Po to pateikiame konkretesnę kritiką. Dėl nusavinimo tai yra žmonių iš savo apylinkių, iš savo gyvenamųjų erdvių, pradžia. Šie riksmai ras šimtus tūkstančių. Ten matome žemėlapį. Žemėlapyje matome Küçükçekmece, Başakşehir ir Arnavutköy.

Tai yra pradžia. Pamatysite girgždėjimą. Kadangi žmonės penkiasdešimt ir šimtą metų gyvena savo namuose, jie taip pat bus parduodami žmonėms, kurie svajoja apie „Eik ten, statyk kooperatyvo namus ir statyk namus“. Kai buvo aptarta ši pusė, PAV ataskaita buvo pakabinta, dabar planai buvo sustabdyti ir nedelsiant buvo parašytas nusavinimo laiškas. Kieno naujienos? Ar gali nutikti kažkas panašaus? Turkija ir Stambulas kad išvirtęs, procesas taip užsiėmę, kad ryte iki vakaro, išlaikyti protą. Sultanbeyli žmonės metų metus turėjo problemų. Žmonės čia dirba 30 metų ieškodami sprendimo. Norėdami turėti vietą, turėti lizdus. Jūs esate kilę iš ten, kur jie pragyveno 30 metų, „ateik“, sakai. Ne taip, kaip ši vieta, zonotos paruoštos vietos. Šie dalykai nėra tokie lengvi. Paimkite žmones iš savo vietų ir patraukite į priekį. Ar tai pyrago gabalas? Kol jie šiek tiek atrodo. Tai yra atskira trauma. Jei kanalo procesas tęsis taip, išgirsime šimtus tūkstančių žmonių rėkimą. Tikiuosi, kad taip neatsitiks. Tikiuosi, kad tai neveiks. Tikiuosi, kad tai grįš. Turkija Stambulo vardu vardu traumos sakė jis.

N Kas buvo aptarta jūsų susitikime Sultanbeyli? Ar buvo priimti svarbūs sprendimai dėl „Sultanbeyli“? Ar turite kokių nors projektų, kad ateityje būtų galima pristatyti „Sultanbeyli“? “

Šiandien surengtas susitikimas yra harmoningo darbinio bendradarbiavimo susitikimas su rajonais. Šiandien mes palaikėme labai svarbų dialogą ir bendradarbiavimą su savo Sultanbeyli meru. Čia buvo aptarti esami „Metropolitan“ projektai, nebaigti darbai, trūkumai, anksčiau suprojektuoti, bet dar nepradėti darbai. Tai apima transportavimą, naujai paleistos Çekmeköy-Sultanbeyli metro linijos procesą. pvz Jie perteikė savo problemas, susijusias su IETT linijomis. Norėdami aktyviai veikti jų sprendimus, mes iškart palikome savo draugą, atsakingą už IETT, buvo sudarytas stalas ir jie dirba. Per savaitę abiejų šalių pareigūnai susitiks ir ras transporto sprendimų sprendimus. Ypač Stambulo rytuose, Anatolijos pusėje, pradėjus žaisti „Marmaray“ ir metro, mes nustatėme, kad žmonėms sunku bendrauti šiaurės – pietų linijoje. Mes jai davėme gerą žinią. Darbas su juo yra paskutinėje stadijoje. Ypač mūsų draugai labai domisi Sultanbeyli. Įdiegta sistema, leidžianti mūsų piliečiams pasiekti metro ar tramvajų IETT autobusais ir nemokamai pervežti. Tai bus labai vaisinga Sultabeyli. Mes jai perdavėme gerąją naujieną. Jis yra pakeliui į UKOME sceną. Kambario atstovai buvo ten. Tai buvo labai demokratiška, pone pirmininke. Jis pakvietė merus. Turėjome labai vaisingą susitikimą.

Geležinkelio naujienų paieška

Būkite pirmas, kuris komentuoja

Yorumlar