Tie, kurie ketina stebėti begalinį baltumą, greitai plūstantį pro jaukaus traukinio langą, valgo žąsį Kars, rieda sniegu Sarıkamış, keliauja su žirgais rogutėmis Çıldır ežere, nusivilia matomu vaizdu ir turi daug priekaištų dėl kelionės sutrikimų.
Kars sugebėjo gauti firminę miesto valstybę su pastaraisiais metais pasiektais turizmo laimėjimais, Turkija tapo viena iš svarbiausių žiemos krypčių. Ypač labai reikalinga kelionė į Karsą traukiniu. Pradėti nuo Ankaros, pasiekti Karsą po Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Erzincan ir Erzurum ir pasimesti ilgai trunkančiame baltume buvo labai romantiška ir populiari veikla. Socialiniame tinkle atspindimos nuotraukos tai įrodo. Tačiau bilietai į keliones traukiniu yra išparduoti, kai tik jie parduodami. Viena iš dažnų TCDD kritikų yra teiginys, kad kelionių kompanijos jau uždarė vietas. Nors turizmo ministerija pareiškė, kad taip nėra kartkartėmis pateikiamų pareiškimų atveju, tie, kurie nuolat žiūri TCDD svetainę ir perka bilietus, nėra patenkinti šiais pareiškimais.
Į Karsą važiuoja du traukiniai, vienas – Rytų ekspresas, kitas – turistinis Rytų ekspresas. Teoriškai traukinių bilietai parduodami likus 30 dienų iki išvykimo. Kelionė Rytų ekspresu trunka apie 24 valandas, bilietai kainuoja 58 TL. Miegamuosius automobilius galima įsigyti tik „Touristic Eastern Express“. Kelionė trunka apie 32 valandas su Touristic Eastern Express, kuris sustoja trimis maršrutais. Dviejų vagonų kaina 600 TL. Jei ketinate likti vienas, mokate 480 TL. Tačiau gauti šiuos bilietus yra beveik taip pat sunku, kaip laimėti loterijos jackpotą. Dėl šios priežasties norintys patirti šią kryptį neišvengiamai kreipiasi į ekskursijas. „Jolly Tur“, „Vals Tur“, „Prontotour“, „MNG Turizm“, „Setur“, „Gezimod“, „Turistica“ yra keletas iš dešimčių šias keliones organizuojančių įmonių. Kai kurios kelionės vyksta iš Ankaros į Karsą su Touristic Eastern Express ir grįžtama lėktuvu. Yra ir tokių, kurie į Karsą vyksta lėktuvu, o grįžta traukiniu. Taip pat yra kelionių, kurios riboja kelionę turistiniu Rytų ekspresu tarp Erzurumo ir Karso... Tie, kurie dalyvauja šiose kelionėse, kelionės dalį į Erzurumą skrieja lėktuvu, iš ten važiuoja traukiniu ir vyksta į Karsą. Kelionė atgal vyksta tuo pačiu maršrutu.
Mistinė kelionė traukiniu
Parduodami su šūkiais „Pamatyk Anatoliją mistine kelione traukiniu“, „Atrask magišką Karso pasaulį“, „Kiekvieną sezoną patirk skirtingų grožybių“. Šios kelionės vyksta su 3-4 dienų nakvyne, viena naktimi traukinyje, kaina, nakvynės diena ir Remiantis kelionių kompanijomis, jis svyruoja nuo 1700 iki 2500 TL. Žinoma, kai dalyvauji boutique turuose, kaina atitinkamai padidėja.
Dalyvavome vienoje iš šių kelionių ir sumokėjome 1.750 TL už keturių naktų kelionę su daliniu maitinimu „Kars“, vieną traukinyje. „Touristic East Express“ išvykstant iš Ankaros, kelionė tarp Stambulo ir Ankaros vyko greitaisiais traukiniais (YHT). YHT, išvykstantis iš Söğütlüçeşme 09.15 ryto, į Ankarą atvyko apie 14.00 val. „Touristic East Express“ iš Senosios Ankaros stoties išvyko 16.00:XNUMX val. Kelionė dvyniais vagonais yra gana romantiška ir linksma, kaip matyti iš socialiniuose tinkluose pasidalintų nuotraukų. Vos įlipę į traukinį jaunuoliai neapleidžia rengti vakarėlio kalėdinėmis lemputėmis papuoštose pabėgiuose. Traukinyje alkoholiniai gėrimai neparduodami, tačiau, žinoma, galite juos atsinešti. Šampanas sprogo, vynai atviri ... Vieni švenčia savo gimtadienį, kiti - jubiliejų. Tačiau sunku pasakyti, kad kelionė yra patogi. Jei esate keturi ar daugiau žmonių, nes neįmanoma įklimpti į dvivietį automobilį sohbet Tam, kad galėtum pereiti prie vakarienės vagono. Draudžiama atsinešti maisto ir gėrimų iš lauko. Restorano meniu nėra laikomas brangiu, tačiau negalima teigti, kad jis yra labai tinkamas. Pavyzdžiui, pusryčių lėkštė yra 20 TL, o arbata - 3 TL. Jei norite papietauti, mėsos kukuliai yra 22, vištienos donoras 17, turkiška kava - 6 TL. Keleiviai dažniausiai nori pasiimti maistą ir karštą virdulį bei valgyti savo vagonuose. Tai reiškia, kad įstringa dviejų asmenų vagonuose.
Sunkiausia kelionės dalis yra tualeto problema. Kiekviename vagone yra du tualetai, vienas europietiškas ir vienas turkiškas, o šiais tualetais naudojasi 50 žmonių. Turistiniame traukinyje tikitės laikytis higienos, tačiau kai kuriuose tualetuose net neteka vanduo. Ypač kelionės pabaigoje tualeto problema virsta kankinimu, o kvapas tampa nepakeliamas.
Tikimasi, kad trasa, kuri iš viso yra 1360 kilometrų, užtruks apie 32 valandas, įskaitant „Ilic“, „Erzincan“ ir „Erzurum“ stoteles. Tačiau tai yra optimistinė figūra. Mūsų kelionė truko 34,5 valandos, o tai, pasak traukinio personalo, mums labai pasisekė.
Priedai į kainą neįskaičiuoti (Lapkričio dalgis /Ardahanas)
Būkite pirmas, kuris komentuoja