Dabartinės Stambulo metro ir metro autobusų linijos, Beylikdüzü metrobusas, geležinkelių sistema, Aksaray oro uosto linija, Stambulo metropoliteno savivaldybės metro ir Metrobus stotelės, Stambulo metro linijų planai pateikiami žemiau. [daugiau ...]
Metrobus, viena greičiausių viešojo transporto priemonių Stambule, kasdien aptarnauja tūkstančius žmonių. Norintys susisiekti metrobusu gali rasti ir metrobusų stotelių pavadinimus. [daugiau ...]
Erelis - Kadıköy Metro dopingas iki linijos:Kadıköy – EVA Gayrimenkul Değerleme, atlikusi lauko tyrimus rajonuose, kur eina Kartal metro, nustatė, kad nekilnojamojo turto kainos buvo didžiausios, palyginti su 2011 m. [daugiau ...]
Kadıköy-Kartal Metro per 5 metus sutaupė 60 procentų:Kadıköy-Rajonai, per kuriuos eina Kartal Metro, veržiasi į nekilnojamojo turto kainų viršūnę. Remiantis tyrimu, gyvenamieji namai tarp greitkelio D-100 ir greitkelio TEM Kartalyje [daugiau ...]
KadıköyBūsto kainos didėja Kartal metro linijoje: nekilnojamojo turto kainos Stambule Europos pusėje visada buvo aukštesnės nei Anatolijos pusėje. Bet šis įsiminimas Erelis-Kadıköy Atidarius metro 2012 m [daugiau ...]
Auksinio rago metro kirtimo tiltas padidino nekilnojamojo turto kainas: pastebėta, kad su Marmaray integruotas Auksinio rago metro kirtimo tiltas paveikė nekilnojamojo turto kainas netoliese esančiuose rajonuose. Metro kursuoja tarp Hacıosman ir Şişhane [daugiau ...]
Dvi geros naujienos „Marmaray“: İSPARK pastatys dvi automobilių stovėjimo aikšteles, kuriose tilps 1500 transporto priemonių Kazlıçeşme ir Kozyatağı, kad stambuliečiai galėtų naudotis Marmaray ir sumažinti transporto priemonių apkrovą miesto eisme. Transporto priemonė Stambulo eisme [daugiau ...]
Ar funikulierius gali būti Stambulo eismo problemos sprendimas?, buvo pateikti 7 pasiūlymai, kurie galėtų būti Stambulo eismo sprendimu. Jame yra keletas įdomių dalykų. NAUJI KELIAI PRIVALO Urbanizacijos ekspertas prof. [daugiau ...]
Buvo pateikti 7 pasiūlymai, kurie galėtų būti Stambulo eismo sprendimu. Jame yra keletas įdomių dalykų. Urbanizacijos ekspertas prof. Dr. Recepas Bozlağanas teigė, kad Stambulo eismas kasdien didėja ir į Stambulą atvyksta naujas srautas. [daugiau ...]
Haydarpaşa Railway Station Kartal-Kadıköy Nuo metro atidarymo man labiau patinka „City Lines“ laivai tarp Azijos ir Europos. Kaip tik atsikračiau tilto eismo, pinigų suma, kurią išleidau benzinui, sumažėjo perpus. [daugiau ...]
22 kilometrai ilgiausio pasaulyje iškasamo tunelio titulas Kadıköy-Kartal metro pradės skrydžius per Ramadano šventę. Pirmasis Anatolijos pusės metro Kadıköy-Eagle linija artėja prie pabaigos. Ramadano šventėje [daugiau ...]
Pirmasis Anatolijos pusės metro Kadıköy-Jis buvo priartėjęs prie „Eagle“ linijos galo. 22 kilometrai ilgiausio pasaulyje iškasamo tunelio titulas Kadıköy-Kartal metro pradės veikti per Ramadano šventę. 1,5 per dieną [daugiau ...]
Nuo praėjusių metų liepos vykdomas planas Atatiurko oro uosto keleivius, vykstančius į Anatolijos pusę, perkelti į metro ir jūrų autobusus, numato, kad keleiviai su lagaminais rankose atlieka 3-4 persėdimus ir keliauja į miestą. [daugiau ...]
Kadıköy-Kaynarca metro arba Anadoluray, Anatolijos pusėje Stambule, jo pirmoji stotelė Kadıköy Tai trijų etapų metro projektas, kurio paskutinė stotelė yra Kaynarca. Sabiha Gökçen oro uostas ateityje [daugiau ...]
Bendras maršruto ilgis: 21.663 m Bendras vienos linijos tunelio ilgis: 43.326 m Bendras tunelio ilgis, įskaitant jungiamuosius ir kopėčių tunelius: 56.150 m bendras bėgis [daugiau ...]
© Visos teisės į paskelbtas naujienas ir nuotraukas priklauso ÖzenRay Railway Ltd.
© Nė vienas iš tinklalapyje paskelbtų straipsnių negali būti skelbiamas be autorių teisių savininko leidimo.
Sukurta ir SEO Levent Özen | Autorių teisės © RayHaber | 2011-2024