Kapitalistai nori, kad pasiskirstytų teisingai

Siekdamas palengvinti Ankaros eismą ir teikti geresnes viešojo transporto paslaugas sostinės piliečiams, Gökçekas teigė, kad jie pradėjo pristatyti Ankaros Metropoliteno savivaldybės iš MAN gamyklos Ankaroje užsakytą „500 Quantity Metrobus“ ir kad 250 metro autobusas bus nupirktas iki kitų metų gegužės. jis buvo aprašyta.
Elektroninių naujienų agentūros (e-ha) korespondentas, remiantis turima informacija, į laivyną įtrauktos Ankaros metropolijos savivaldybės metro autobusai pateko į sostinės tarnybą. Pagaminta naudojant naujausias technologijas gamykloje Ankaroje, praėjusią savaitę pristatytas gamtinių dujų, oro kondicionierių, fotoaparatų metro autobusas. 50'in 15'nin planuojantis maršrutą iš miesto į Golbasi, 35'i Sincan ir Eryaman regionai pradėjo gabenti keleivius į miesto centrą.
Ekologinis ekologinio transporto parkas pasaulyje turi EGO generalinį direktoratą, kuris nuolat atnaujina, tobulina ir daugina savo transporto priemones, kad kapitalistai galėtų gauti greitesnį ir patogesnį aptarnavimą.
Gamtinės dujos „250“, „250“, dyzelinas „500“ metro autobusas, kurio konkursą pateikė EGO generalinis direktoratas, pristatė vakarėlius vakarėliams ir pradėjo teikti sostinei patogius kelionių malonumus. Pirmasis 250 metro autobusas iš naujausių technologijų „50“ metro autobuso su dumplėmis, gamtinėmis dujomis, neįgaliojo keltuvu, oro kondicionieriumi ir kamera, kurį rangovo įmonė pradėjo statyti iškart po konkurso pabaigos, nuvyko į sostinės kelius.
Metrobusus su gamtinėmis dujomis, oro kondicionieriais, fotoaparatais, gamtinėmis dujomis, neįgaliesiems pritaikytus liftus, pagamintus naudojant naujausias technologijas Ankaroje esančioje gamykloje, Ankaros metropoliteno savivaldybė pristatė praėjusią savaitę, o 50 iš 15 metro linijų buvo suplanuota nuo Gölbaşı iki miesto, o 35 Tai, kad ji pradėjo vežti keleivius iš Sincan ir Eryaman regiono į miesto centrą, privertė sostinės piliečius reaguoti.
Kadangi Ankaros metropolijos savivaldybės įsigytų metro autobusų paskirstymas siekiant suteikti patogią paslaugą piliečiams nėra vykdomas sąžiningai, kapitalizuoti gyventojai skundžiasi, kad metro autobusai nėra paskirstomi vienodai ir teikia pirmenybę regionams, kuriems reikia, ir ypač šiais laikais, kur artėja žiemos dienos ir neatsižvelgiama į keleivių bei autobusų poreikį. kelių eismas, pvz., „Mamak“, „Dikmen“, „Yenimahalle“, „Ümitköy“ metro autobusai į rajonus, kuriuose keleiviai labai judrūs, kritikuojantys piliečius, būtini susitarimai atsižvelgiant į keleivių poreikius ir skaičių ir norintys, kad tai būtų daroma sąžiningai.

Šaltinis: http://www.e-haberajansi.com